2023 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 연비, 가격, 배터리, 제원 - 소형 SUV 전기차
현대 자동차의 소형 SUV를 담당하고 있는 코나의 전기차, 코나 일렉트릭 연비, 가격, 배터리, 제원을 알아보겠습니다. 이번에 코나 2세대 풀체인지가 출시되면서 코나 일렉트릭(전기차)으로 추정되는 모델도 사진이 공개되었었는데, 드디어 정식으로 현대 코나 일렉트릭이 공개되었습니다. 이로써 다시 현대자동차의 전기차가 총 3대가 되었습니다. 올해 공개될 아이오닉7까지 합치면 4대가 되겠습니다. 이전 1세대 코나에서 화재 및 브레이크 문제로 많은 굴욕을 맛보았지만, 이번에는 절치부심하는 마음으로 2세대 풀체인지를 출시하지 않았을까요?
현대 아이오닉5 |
현대 아이오닉6 | 현대 코나 일렉트릭 |
코나 일렉트릭 1세대 | 코나 일렉트릭 1세대 F/L (해외판매) | 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 |
풀체인지인 만큼 디자인에도 많은 변화를 주었고, 크기도 커진만큼 가격과 연비, 제원, 배터리 성능이 어떻게 달라졌을지 알아보겠습니다. 현대자동차의 이번 시그니처 디자인인 1자 DRL이 완벽하게 적용된 자동차가 드디어 현대 코나까지 4대가 되었습니다. 현대 아반떼도 1자 DRL이지만 완벽한 1자는 아니기 때문에 예외로 하였습니다.
현대 그랜저 | 현대 스타리아 | 현대 쏘나타 | 현대 코나 |
현대 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 연비
현대 코나 일렉트릭 2세대 풀체인지 |
5.5km/kWh |
기아 니로 EV | 볼보 C40 | 쉐보레 볼트 EUV |
5.3km/kWh | 4.1km/kWh | 5.5km/kWh |
현대 코나 일렉트릭 2세대는 소형 SUV 중에서 높은 연비를 보이고 있습니다. 쉐보레 볼트 EUV도 연비가 높은 편입니다. 의외로 기아 니로 EV보다 현대 코나 일렉트릭 연비가 높습니다. 이 정도 연비면 꽤 높은 편입니다. 현대기아의 전기차 전용 플랫폼이 적용되지는 않았지만 그래도 연비는 나름 잘 뽑았다고 생각합니다.
현대 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 가격
현대 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 가격 |
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스탠다드 - 프리미엄 | 롱 레인지 - 프리미엄 | 롱 레인지 - 인스퍼레이션 |
4,654만원 | 4,968만원 | 5,323만원 |
기아 니로 EV 에어 | 볼보 C40 | 쉐보레 볼트 EUV 프리미어 |
4,855 만원 | 6,491 만원 | 4,790 만원 |
소형 SUV 전기차 중에서 연비는 가장 높지만 가격은 가장 저렴합니다. 경쟁 모델인 기아 니로 EV보다 200만원이나 저렴합니다. 소형이기 때문에 보조금은 최대 580만원까지 감액이 되고 지자체 보조금까지 합하면 3000만원 대로 현대 코나 일렉트릭을 구매할 수 있을 것으로 보입니다.
현대 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 배터리 용량, 1회 충전 주행거리
현대 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 배터리 용량, 1회 충전 주행거리 |
48.6kWh |
311km |
기아 니로 EV 에어 | 볼보 C40 | 쉐보레 볼트 EUV 프리미어 |
401km | 356km | 403km |
현대 코나 2세대 풀체인지는 1회 충전시 주행거리가 약 311km입니다. 다른 소형 SUV 전기차에 비해서는 적은 편입니다. 그래도 가격이 저렴하기 때문에 충분히 괜찮다고 생각합니다. 그리고 311km 정도면 엄청 적은 주행거리는 아니기 때문에 큰 불편함 없이 쓸 수 있을 정도의 주행거리입니다.
현대 코나 일렉트릭 풀체인지 2세대 제원 및 결론
전폭 | 전장 | 전고 |
1,825mm | 4,355mm | 1,575mm |
기아 니로 EV 에어 | 볼보 C40 | 쉐보레 볼트 EUV 프리미어 |
전장 4,420 | 전장 4,440 | 전장 4,305 |
현대 코나 풀체인지 2세대 프리미엄 | 기아 니로 EV 에어 | 볼보 C40 | 쉐보레 볼트 EUV 프리미어 |
311km | 401km | 356km | 403km |
4,654만원 | 4,855 만원 | 6,491 만원 | 4,790 만원 |
5.5km/kWh | 5.3km/kWh | 4.1km/kWh | 5.5km/kWh |
이상으로 현대 코나 풀체인지 2세대 연비, 가격, 배터리, 제원을 알아보았습니다. 현대 코나는 1세대부터 원래 다른 SUV에 비해 작은 크기였기 때문에 이번에 풀체인지가 되었어도 그렇게 큰 크기는 아닙니다. 그래도 볼트 EUV보다는 크기가 큽니다. 그래도 가격에서 200만원이나 저렴하고 연비도 좋기 때문에 충분히 가성비가 좋다고 생각합니다. 이번에 제가 전기차 구매를 고려한다면 현대 코나 풀체인지 2세대 구매를 고려해보겠습니다.
지난번에 조기 단종되었던 코나 일렉트릭 1세대의 치욕을 벗어버리고 이번 풀체인지 2세대에서는 현대자동차의 대표 자동차로서 활약할 수 있기를 기대합니다.
현대 코나 풀체인지 2세대 프리미엄 트림 |
현대 코나 풀체인지 2세대 인스퍼레이션 트림 |
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