기아 니로플러스 출시 - PBV 자동차

기아 니로플러스 출시 - PBV 자동차

안녕하세요. 아이꾸준입니다.

 

최근에 출시도니 기아 니로 2세대 혹시 타보셨나요?

 

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이번에 기아에서 니로 1세대의 업그레이드 버전인 니로 플러스를 출시한다고 합니다.

 

 

 

기아 니로 플러스 (출처: 기아)

 

기존의 니로와 달라진 점이 없는 거 같죠?

 

자세히 보면 다른 점이 꽤 보입니다.

 

니로 플러스는 전기차이므로, 니로 EV 1세대와 비교하겠습니다.

 

좌 - 니로 플러스, 우 - 니로 EV 1세대

앞부분은 큰 차이점이 없죠?

 

 

좌 - 니로 플러스, 우 - 니로 EV 1세대

1세대 기아 니로 EV를 기반으로 한 목적기반 모빌리티(PBV,Purpose Built Vehicle) 차량입니다.

목적 기반 모빌리티라고 해서 거창한게 있는 게 아닙니다. 니로 플러스는 택시 전용 자동차로 만들어진 모델이라고 보시면 됩니다.

 

 

근데 여러분들도 아시겠지만, 이미 2세대 모델이 출시되었습니다. 근데도 왜 1세대 모델 기반으로 니로 플러스를 출시할까요?

 

 

 

 

 

2세대 모델이 출시된 뒤임에도 구형 모델 기반으로 출시하는 건, 바로 경제성 때문입니다.

택시는 대표적인 영업용 차량입니다.

일반적으로 중형 세단을 택시 차량으로 많이 이용하고 있습니다. 근데 니로 플러스는 전기차이기에 가격이 일반 내연기관 자동차보다 비쌀 수밖에 없습니다.

즉, 구형 모델 기반으로 택시 전용 모델을 만들어야 가격 상승을 최대한 줄일 수 있습니다. 신형 모델로 만들면 그만큼 값이 비싸지게 됩니다.

 

택시 전용 차량으로 사용하기 좋도록 전장과 전고가 증가했습니다.

	전장	전고
1세대 니로 EV	4,375 mm	1,570 mm
니로 플러스	4,385 mm (+10mm 증가)	1,640 mm (+70mm 증가)

전장과 전고가 증가했기에, 훨씬 더 많은 짐을 실을 수 있게 됩니다. 차박을 하는데도 훨씬 좋을 것 같습니다.

 

현재는 택시 전용 모델로만 사전계약을 진행한다고 합니다. 추후에 개인, 법인 모델로도 출시된다고 하니 관심 있으신 분들은 눈여겨 보시길 바랍니다.

 

감사합니다.