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준대형 세단19

2024 현대 그랜저 하이브리드, 기아 K8 하이브리드 비교 - 준대형 세단 하이브리드 2024 현대 그랜저 하이브리드, 기아 K8 하이브리드 비교 - 준대형 세단 하이브리드 현대 그랜저 하이브리드 기아 K8 하이브리드 현대자동차에서 페이스리프트, 풀체인지 자동차를 많이 출시하고 있습니다. 벌써 2023년 8월 기준 풀체인지만 해도 현대 그랜저, 현대 싼타페, 현대 코나, 페이스리프트는 현대 쏘나타, 현대 아반떼, 현대 팰리세이드 등 전 라인업의 페이스리프트와 풀체인지가 거의 다 출시되었습니다. 현재 세단, SUV 각 체급별로 하이브리드 자동차 비교를 하고 있는데 이제는 준대형 SUV와 대형 세단 하이브리드도 출시되었으면 좋겠습니다. 중형 SUV도 1.6 HEV 파워트레인이 있기 때문에 충분히 적용이 가능할텐데, 팰리세이드를 더 판매하려는 것이거나 아예 준대형 전기차로 넘어갈 계획으로 보입.. 2023. 8. 26.
2018 포드 토러스 자동차세 계산 - 준대형 세단 가솔린 2018 포드 토러스 자동차세 계산 - 준대형 세단 가솔린 포드 토러스는 포드의 준대형 세단입니다. 현재 포드는 한국시장에서 세단을 판매하고 있지 않습니다. 포드 토러스는 진작에 단종되었습니다. 포드 토러스는 중고차 매물로도 구매하기가 어려운 자동차입니다. 물론 현재 포드 토러스는 중동 시장에서 토러스라는 이름으로 판매되고 있습니다. 다만, 준대형 세단이 아닌 중형 세단으로 다운그레이드되어 판매되고 있습니다. 최근에 출시되는 포드 토러스는 요즘 디자인이 적용되었습니다. 그래도 포드 토러스 2018도 밀리지 않습니다. 포드 토러스 특유의 웅장한 디자인이 특지인 자동차입니다. 포드 토러스 2023 포드 토러스 2018 2018 포드 토러스 1) 2.0 가솔린 - 1,999cc - 중고차(차령: 5년, 할인율.. 2023. 6. 20.
2024 벤츠 E클래스 11세대 자동차세 계산 - 준대형 세단 2024 벤츠 E클래스 11세대 자동차세 계산 - 준대형 세단 한국인들이 가장 좋아하는 외제차 브랜드죠. 바로 벤츠입니다. 벤츠를 대표하는 준대형 세단, 벤츠 E클래스 11세대 자동차세를 알아보겠습니다. 벤츠 E클래스 9세대까지는 많은 분들이 익숙하실 겁니다. 공도에서도 종종 볼 수 있는 차량입니다. 벤츠는 디자인이 보수적이기로 유명합니다. 벤츠의 브랜딩이 너무나 잘 되어 있기 때문에 현대, 기아 자동차처럼 획기적인 디자인으로 출시하지 않아도 사람들이 '벤츠는 좋은차'라는 인식이 깊이 자리잡고 있어 벤츠의 고객층이 확실합니다. 벤츠 E클래스 9세대 벤츠 E클래스 10세대 벤츠 E클래스 11세대 전기형 후기형 미정 현대자동차 그랜저 그랜저 5세대 HG 그랜저 6세대 IG 그랜저 7세대 GN7 전기형 후기형.. 2023. 6. 6.
BMW M5 연비, 가격, 성능, 제원 - 준대형 고성능 세단 가솔린 BMW M5 연비, 가격, 성능, 제원 - 준대형 고성능 세단 가솔린 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 독일 자동차회사를 대표하는 자동차 브랜드, BMW BMW의 준대형 고성능 세단, BMW M5 BMW M5 연비, 성능, 가격, 제원을 알아보겠습니다. BMW 5시리즈는 준대형 세단 라인업으로 크게 3가지가 있습니다. BMW 5시리즈 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드 BMW M5 BMW M5가 가장 고성능 자동차입니다. 'M'이 고성능을 뜻하는 단어입니다. 이번 포스팅에서는 BMW M5를 알아보겠습니다. BMW M5 연비 - 고성능 세단 4.4 가솔린 BMW M5 연비 - 4.4 가솔린 7.0km/L BMW M5는 준대형 세단 가솔린입니다. 다른 브랜드의 준대형 세단 가솔린과 비교해보겠습니다. 벤츠 E 53.. 2023. 5. 22.
2015 혼다 레전드 자동차세 계산 - 준대형 세단 가솔린 (2023년 기준) 2015 혼다 레전드 자동차세 계산 - 준대형 세단 가솔린 (2023년 기준) 일본을 대표하는 자동차 브랜드 중 하나인, 혼다 혼다의 준대형 세단, 혼다 레전드 2015 혼다 레전드 자동차세를 알아보겠습니다. 혼다 레전드는 현재 단종된 자동차로, 중고차로만 구매가 가능합니다. 2015 혼다 레전드는 단일 모델입니다. 1) 2015 혼다 레전드 3.5 가솔린 - 3,471cc - 중고차가 아닌 신차로 구입하는 경우로 가정(차령: 8년 - 2023년 기준) - 비영업용 - 연납 없음 국내 자동차세 계산방법 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 대한민국에서 자동차를 소유하게 되면 내야 하는 세금이 여러 가지가 있습니다. 그중에서 가장 대표적인 세금은 바로 자동차세입니다. # 자동차세 automobile tax 자동 i.. 2023. 5. 18.
BMW 520i 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 가솔린 BMW 520i 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 가솔린 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 독3사 중 하나인 독일차를 대표하는 BMW BMW 준대형 세단, BMW 520i BMW 520i 연비, 가격, 제원에 대해 알아보겠습니다. BMW 520i BMW 준대형 세단에는 크게 3종류가 있습니다. BMW 5시리즈 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드 BMW M5 BMW 5시리즈를 기본 모델로, 하이브리드 엔진을 장착한 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드 고성능 준대형 세단인 BMW M5가 있습니다. BMW 5시리즈는 크게 3종류의 엔진이 있습니다. BMW 520i BMW M550i BMW 523d 2.0 가솔린 4.4 가솔린 2.0 디젤 BMW M550i는 BMW M5와 다른 자동차입니다. BMW M5 BMW M.. 2023. 5. 13.
아우디 A6 40TDI 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 디젤 아우디 A6 40TDI 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 디젤 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 독3사 중 하나인 독일차를 대표하는 아우디, AUDI 아우디 준대형 세단, 아우디 A6 45TDI 아우디 A6 45TDI 연비, 가격, 제원에 대해 알아보겠습니다. Audi A6 저는 개인적으로 독일 자동차 중에서는 아우디가 가장 마음에 듭니다. A6 디자인은 그 중에서도 가장 잘 빠졌다고 생각합니다. 아우디 준대형 세단으로는 크게 3종류가 있습니다. 아우디 A6, 아우디 S6, 아우디 RS6입니다. RS로 갈수록 고성능모델입니다. 아우디 A6 아우디 S6 아우디 RS6 아우디 A6 디젤은 두 종류가 있습니다. 아우디 A6 3.0 디젤 45TDI 아우디 A6 2.0 디젤 40 TDI 배기량이 큰 3.0 디젤 45.. 2023. 4. 7.
현대 그랜저 7세대 gn7 연비, 가격, 제원 - 2.5 가솔린 준대형 세단 현대 그랜저 7세대 gn7 연비, 가격, 제원 - 2.5 가솔린 준대형 세단 현대 그랜저가 출시된지도 한달이 넘게 지났습니다. 이제는 공도나 주차장에서 현대 그랜저 7세대를 어렵지 않게 볼 수 있게 되었습니다. 역대급 풀체인지로 현대 그랜저가 한층 더 고급진 자동차로 자리매김하면서 인기가 더욱 많아진 것 같습니다. 지난번에는 그랜저 gn7 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보았습니다. 이번에는 하이브리드 다음으로 많이 팔리는 2.5 가솔린 파워트레인으로 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 하이브리드 모델이 배기량도 줄어 자동차세도 저렴해졌고 연비도 훨씬 높기 때문에 하이브리드 모델의 인기가 훨씬 높습니다. 판매량으로만 보아도 차이를 알 수 있습니다 . 하지만 가격이 600만원이나 비싸기 때문에 과연 .. 2023. 3. 31.
2020 토요타 아발론 하이브리드 자동차세 계산 - 준대형 세단 하이브리드 (2023년 기준) 2020 토요타 아발론 하이브리드 자동차세 계산 - 준대형 세단 하이브리드 (2023년 기준) 토요타 캠리 토요타 아발론 중형 세단 준대형 세단 토요타의 준대형 세단, 토요타 아발론. 토요타 아발론 자동차세를 알아보겠습니다. 토요타 아발론은 토요타의 준대형 세단으로 현재는 단종되었습니다. 아무래도 토요타의 렉서스 ES와 같은 준대형급 차량이라 포지션이 겹쳐 아발론 판매량에 영향을 준 것이라 생각합니다. 디자인 측면에서도 렉서스 ES가 더 잘 빠졌고, 성능, 연비면에서 렉서스 ES가 월등했습니다. 물론 그만큼 가격이 비쌌지만, 큰 차이가 아니었기에 이왕 준대형 세단 살거 렉서스 ES를 선택한 소비자가 많았던 것입니다. 토요타 캠리는 국내에서 어렵지 않게 볼 수 있지만, 토요타 아발론은 그렇지 않습니다. 그.. 2023. 2. 2.
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