폭스바겐 아테온, 폭스바겐 파사트 연비, 가격, 제원 비교 - 중형 세단 디젤
안녕하세요. 아이꾸준입니다.
독일 대표 3대 브랜드는 아니지만 나름 평판이 괜찮은 독일 자동차회사, 폭스바겐
폭스바겐의 중형 세단인 폭스바겐 아테온, 폭스바겐 파사트를 비교해보겠습니다.
폭스바겐은 중형 세단인 아테온과 파사트를 동시에 판매하고 있습니다. 포지션이 중형 세단으로 겹칩니다.
폭스바겐 아테온 |
폭스바겐 파사트 |
2.0 디젤 |
2.0 디젤 |
폭스바겐 아테온은 폭스바겐 cc의 후속 모델로, 엄밀히 따지면 폭스바겐 파사트보다 한 단계 윗급 자동차입니다.
폭스바겐 아테온 |
폭스바겐 cc |
근데 재밌는 건 폭스바겐 cc는 폭스바겐 파사트의 쿠페형 모델에서 파생된 자동차입니다. 즉, 폭스바겐 아테온은 폭스바겐 cc를 계승한 자동차이고, 폭스바겐cc는 파사트에서 파생된 자동차이므로, 폭스바겐 파사트가 원조격 중형 세단이라 할 수 있습니다.
폭스바겐 아테온, 폭스바겐 파사트 연비
폭스바겐 아테온 2.0 디젤 프레스티지 |
폭스바겐 파사트 2.0 디젤 프리미엄 |
15.5km/l | 15.7km/l |
폭스바겐 아테온과 폭스바겐 파사트 연비는 거의 비슷합니다.
다른 브랜드의 중형 세단 가솔린과 비교해보면 중형 세단 디젤인 폭스바겐 파사트와 폭스바겐 아테온 연비가 좋은 편입니다.
벤츠 C300 2.0 가솔린 | 아우디 A4 40 TFSI 2.0 가솔린 | BMW 320i 2.0 가솔린 | 볼보 S60 B5 2.0 가솔린 |
11.8km/L | 13.0km/L | 11.2km/L | 11.3km/L |
현대 쏘나타 1.6 가솔린 센슈어스 모던 | 기아 K5 1.6 가솔린 트렌디 | 르노코리아 SM6 1.3 가솔린 TCe 260 |
13.8km/L | 13.6km/L | 13.6km/L |
같은 중형 세단인 아우디 A4 35 TDI는 연비가 무려 거의 17km/L에 달합니다.
폭스바겐 아테온, 폭스바겐 파사트 가격
폭스바겐 아테온 2.0 디젤 프레스티지 |
폭스바겐 파사트 2.0 디젤 프리미엄 |
5,490 만원 | 4,390 만원 |
폭스바겐 아테온 가격이 폭스바겐 파사트보다 1100만원 가량 더 비쌉니다.
벤츠 C300 2.0 가솔린 | 아우디 A4 40 TFSI 2.0 가솔린 |
BMW 320i 2.0 가솔린 | 볼보 S60 B5 2.0 가솔린 |
6,800 만원 | 5,316 만원 | 5,530 만원 | 5,610 만원 |
다른 가솔린 중형 세단과 비교해보면 가격이 저렴한 편입니다.
현대 쏘나타 1.6 가솔린 센슈어스 모던 | 기아 K5 1.6 가솔린 트렌디 | 르노코리아 SM6 1.3 가솔린 TCe 260 Feel |
2,675 만원 | 2,479 만원 | 2,744 만원 |
국산 중형 세단은 뭐 거의 반값도 안되는 가격입니다.
폭스바겐 아테온, 폭스바겐 파사트 제원 및 결론
폭스바겐 아테온 2.0 디젤 프레스티지 |
폭스바겐 파사트 2.0 디젤 프리미엄 |
전장 4,865 | 전장 4,775 |
전폭 1,870 | 전폭 1,830 |
전고 1,440 |
전고 1,460 |
폭스바겐 아테온은 차 높이는 낮지만 차 길이와 폭이 더 큽니다.
폭스바겐 아테온 2.0 디젤 프레스티지 |
폭스바겐 파사트 2.0 디젤 프리미엄 |
5,490 만원 | 4,390 만원 |
15.5km/l | 15.7km/l |
폭스바겐 아테온과 폭스바겐 파사트 중 무엇을 고르시겠어요?
저의 디자인 취향은 폭스바겐 아테온입니다. 아테온 디자인을 정말 너무 잘 뽑았다고 생각합니다. 하지만 디자인 빼고 거의 똑같은 차량을 1100만원이나 더 주고 사지는 못할 것 같습니다.
마음의 선택은 폭스바겐 아테온 이지만, 머리의 선택은 폭스바겐 파사트입니다. 물론 돈이 많으면 이런 고민을 하지 않겠지만요.
감사합니다.
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