BMW IX 연비, 배터리, 가격, 제원 - 준대형 SUV 전기차
BMW iX는 BMW의 준대형 SUV 전기차입니다. 우리가 알고 있는 BMW 자동차들과는 조금 특이한 디자인을 하고 있습니다. BMW 4시리즈와 비슷한 느낌입니다. DRL은 이번에 출시된 BMW i7과 비슷합니다. BMW iX를 기반으로 BMW에서는 더 다양한 전기차를 생산해낼 것으로 생각합니다. 결국 전기차 라인업을 다양화시켜 소비자들을 만족시키는 것이 중요하기 때문입니다. BMW iX는 크게 3종류가 있습니다. BMW iX xDrive40이 가장 기본 모델입니다. 그보다 성능이 좀 더 좋은 BMW iX xDrive50은 기본 모델과 디자인에서 약간 차이가 있습니다. 그리고 가장 고성능 모델인 BMW iX M60은 더더욱 스포티한 디자인을 뽐냅니다. 이번 포스팅에서는 BMW iX xDrive50을 기준으로 알아보겠습니다. 2023년식에서는 xDrive40을 판매하고 있지 않습니다.
BMW i7 | BMW iX3 | BMW i4 | BMW iX | BMW i3 |
BMW iX xDrive40 | BMW iX xDrive50 | BMW iX M60 |
기본 전기차 | 준 고성능 전기차 | 고성능 전기차 |
243kw | 390kW | 455kW |
630.0Nm | 765.0Nm | 1,100.0Nm |
BMW iX 연비
BMW iX 연비 |
3.6km/kWh |
테슬라 모델X 롱 레인지 | 아우디 e-트론 55 콰트로 |
4.3km/kWh | 3.0km/kWh |
BMW iX 연비는 준대형 SUV인 테슬라 모델X보다는 낮지만 아우디 e트론보다는 연비가 높습니다. 딱 BMW iX 연비는 중간이네요. BMW iX 연비 정도만 딱 중간 정도 입니다. 연비가 좋은 전기차가 6이 넘습니다. BMW iX는 준대형이고 거기에 차체 높이가 높은 SUV이기 때문에 연비가 낮을 수 밖에 없습니다. 테슬라 모델X도 SUV로 분류되기는 하지만 최대한 차체의 높이를 낮춰 공기저항을 줄이고 연비를 높였다는 걸 알 수 있습니다. 아우디 e트론의 연비가 낮은 원인은 다른 게 있을 수 있지만, 차체가 상대적으로 높아 공기저항을 많이 받기 때문에 연비가 낮다고 볼 수 있습니다.
BMW iX 배터리 용량, 1회 충전 주행거리
BMW iX 배터리 용량, 1회 충전 주행거리 |
111.5kWh |
447km |
테슬라 모델X 롱 레인지 | 아우디 e-트론 55 콰트로 |
100kWh | 95kWh |
499km | 291km |
BMW iX 배터리 용량은 준대형 SUV 중에서 가장 많습니다. 주행거리는 테슬라 모델X보다 50km정도 모자릅니다. 저는 개인적으로 전기차 주행거리가 400km를 넘어가면 괜찮다고 생각합니다. 그 이유는 1년 자동차 평균 주행거리와 관계가 있습니다. 대한민국 자동차 평균 1년 주행거리는 약 14,000km입니다. 하루도 따지면 평균 38.8km입니다. 즉, 1회 충전 주행거리가 400km가 넘어가면 10일에 하루만 충전하면 되는 것이죠. 좀 더 탄다면 일주일에 하루만 충전하면 되는 겁니다. 일주일에 하루 충전하는 정도면 자동차 관리에 크게 시간이 들어가지 않는거라 생각합니다. 그래서 개인적으로 전기차 1회 충전 주행거리는 400km는 넘어가야 한다고 생각합니다. 이런 측면에서 보면 아우디 e트론은 주행거리가 많이 부족합니다. 아직 전기차 기술이 부족한 것이겠죠. BMW iX와 테슬라 모델X는 주행거리가 충분하다고 생각합니다.
BMW iX 가격
BMW iX 가격 |
xDrive50 |
14,440만원 |
테슬라 모델X 롱 레인지 | 아우디 e-트론 55 콰트로 |
1억 3,999 만원 | 1억 1,650 만원 |
BMW iX는 준대형 SUV 전기차 중에서 가격이 비싼 편입니다. 아우디 e트론 보다는 성능이 좋으니 비싼게 당연합니다. 하지만 테슬라 모델X와는 경쟁력이 조금 떨어집니다. 테슬라 모델X는 가격은 저렴한데 연비가 더 높기 때문입니다. 물론 BMW iX의 장점이 있습니다. 바로 완벽한 SUV 형태라서 공간효율성이 더 좋고 더 많은 짐과 더 많은 사람을 태워도 쾌적하다는 것입니다. 성능은 조금 떨어져도 완전한 SUV라는 장점이 있는 것입니다. 결국 내가 연비를 중시하냐, 공간효율성과 편의성을 중시하냐에 따라 테슬라 모델X를 고를지 BMW iX를 선택할지 결정하면 될 것 같습니다.
BMW iX 제원 및 결론
BMW iX 제원 |
||
전폭 | 전장 | 전고 |
1,965mm | 4,955mm | 1,695mm |
BMW iX xdrive 40 |
테슬라 모델X 롱 레인지 | 아우디 e-트론 55 콰트로 |
14,440만원 | 1억 3,999 만원 | 1억 1,650 만원 |
111.5kWh | 100kWh | 95kWh |
447km | 499km | 291km |
3.6km/kWh | 4.3km/kWh | 3.0km/kWh |
이상으로 BMW iX 연비, 배터리, 가격, 제원에 대해 알아보았습니다. 더 자세한 사항은 BMW iX 카탈로그를 참고바랍니다. 앞서도 말씀드렸지만, BMW iX는 테슬라 모델 X보다 가성비는 떨어집니다. 물론 큰 가격 차이는 아닙니다. 성능도 모델X에 비해 낮습니다. 다만 온전한 SUV 디자인을 가지고 있어 본래의 SUV를 좋아하는 분이라면 BMW iX가 분명 괜찮은 선택일거라 생각합니다. 사실 저도 테슬라 모델X가 SUV라고 생각하지는 않습니다. 물론 세단보다는 높고 크긴 하지만 우리가 생각하는 SUV는 아니죠. SUV의 장점이 짐을 많이 실을 수 있고 트렁크 공간을 크게 활용할 수 있고 승차 및 하차가이에 편한다는 장점을 가지고 있으니까요. 저라면 BMW iX를 선택할 것입니다. 성능이 좀 낮긴해도 이미 충분한 성능을 확보하고 있기 때문입니다. 벤츠 EQE SUV도 준대형 SUV 전기차이지만 아직 국내에 정식 출시되지 않았고 정확한 정보가 없어서 비교하지 못했습니다. 벤츠 EQE SUV가 정식 공개되는대로 수정하도록 하겠습니다. 감사합니다.
벤츠 EQE SUV | 벤츠 AMG EQE SUV |
EQE 350, EQE 500 | EQE 43 AMG, EQE 53 AMG |
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