2023 전기차 보조금 개편 - 최대 680만원까지 받을 수 있다

2023 전기차 보조금 개편 - 최대 680만원까지 받을 수 있다

2023 전기차 보조금

올해도 어김없이 전기차 보조금이 개편되었다. 전기차는 아직 내연기관 자동차에 비해 가격이 비싼편이다. 배터리 가격과 자동차 구조가 많은 비용을 차지한다. 전기차는 배터리 때문에 무게가 무겁고 이 때문에 차체가 더욱 튼튼해야 한다. 그래서 가격이 일반 내연기관 자동차에 비해 비싼편이다. 같은 준중형 SUV인 현대 아이오닉5와 현대 투싼과 빅해도 2배가 넘게 차이가 난다. 그래서 가격상으로 전기차는 메리트가 없다. 이런 가격 차이를 최대한 줄이고자 정부에서는 전기차 보조금을 지급하고 있다. 앞으로 전기차로의 전환이 불가피하고, 내연기관 자동차는 점차 줄어들 것이기 때문이다. 전기차 시장 및 그와 관련된 전기차 인프라 시설 활성화를 위해 전기차 보조금은 필수적이다. 사람들이 전기차를 많이 써야 관련된 시설, 인프라들이 더욱 확충될 것이기 때문이다. 그리고 이는 국가 경쟁력이 될 수도 있다.

현대 투싼 - 준중형 SUV 1.6 가솔린 모던	현대 아이오닉5 - 준중형 SUV 전기차 스탠다드
2,435 만원	5,005 만원

 

2023 전기차 보조금 개편사항 요약- 승용차

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전기화물차, 전기승합차도 이번에 보조금이 개편되었으나 저는 전기승용차를 위주로 알아보겠습니다.

1) 차량 가격 5700만원 이하까지는 보조금을 100% 지급받는다. 차량 가격 5700만원 초과 8500만원 이하의 전기차는 보조금을 50%만 지급받는다.

2) 기본 보조금은 차량 크기 별로 다르다. 기본 보조금은 1회 충전 주행거리에 따라 보조금이 달라진다. 150km 미만인 경우 20% 감액하고, 450km까지 차등으로 적용한다. 1회 충전 주행거리가 높을수록 보조금을 더 많이 받을 수 있다.

중,대형	소형	초소형
500만원	400만원	350만원

3) 취약계층의 경우 보조금의 10%를 가산하여 받을 수 있다.

4) 기본 조금과 별개로 충전인프라보조금(20만원), 혁신기술보조금(20만원), 보급목표이행보조금(140만원)이 추가된다.

5) 결론적으로 자동차 크기별로 최대 680만원, 580만원, 530만원의 국고 보조금을 받을 수 있다.

중,대형	소형	초소형
500만원	400만원	350만원
180만원	180만원	180만원
680만원	580만원	530만원

 

연비 가장 좋은 전기차 Top3 - 현대 아이오닉6, 테슬라 모델3, 기아 EV6 (2023년 기준)

전기차 1회 충전 주행거리 가장 긴 자동차 Top3 - 현대 아이오닉6, 테슬라 모델Y, 테슬라 모델3

전기차 1회 충전 주행거리는 얼마가 적정할까? 하루 평균 주행거리 38.8km

 

차량별 보조금 정리

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현대 아이오닉5
스탠다드 2WD 19인치	롱레인지 2WD 19인치
678만원	680만원

현대 아이오닉6
스탠다드 2WD 18인치	롱레인지 2WD 18인치
680만원	680만원

기아 EV6
스탠다드 2WD 19인치	롱레인지 2WD 19인치
680만원	680만원

제네시스 GV60 스탠다드	제네시스 GV60 퍼포먼스
340만원	311만원

이는 사후평가관리 항목에 따라 보조금이 약간은 변할 수 있다. 이를 참고하길 바랍니다. 제네시스 GV60은 가격대가 높아서 보조금을 다른 준중형 SUV에 적게 받습니다.

결론 및 요약

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보조금이 2022년에 비해 크기 늘어나지는 않았지만, 그래도 정부에서 전기차 보급을 장려하기 위해 많은 고민을 한 흔적을 볼 수 있었다. 전기차 보조금은 국고 보조금과 더불어 지자체 보조금도 있다. 지자체 보조금까지 고려하면 전기차를 더욱 저렴한 가격에 구매할 수 있다. 최근 출시되는 전기차는 1회 충전 주행거리도 많이 늘어나서 매번 충전해야하는 수고를 덜 수 있게 되었다. 전기차 보조금을 통해 전기차 시장이 더욱 활성화되고 내연기관 자동차보다 전기차를 더 많이 볼 수 있게 되는 날이 오기를 기대해봅니다. 감사합니다.

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