2023 현대 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 자동차세 - 중형 세단
2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 | 2022 쏘나타 센슈어스 |
2022 현대 아반떼 | 2023 현대 아반떼 페이스리프트 |
드디어 2023 현대 쏘나타 디 엣지 페이스리프트의 판매를 시작하고 있습니다. 메기로 놀림받던 쏘나타가 드디어 원래 쏘나타의 위상을 찾아올 것 같습니다. 그간 쏘나타의 판매부진을 의식한 듯, 현대자동차에서도 페이스리프트이지만 풀체인지 급의 디자인 변화를 주었습니다. 쏘나타의 디자인 변화와 비교하면 아반떼 페이스리프트의 변화는 미미한 수준이라 할 수 있습니다.
이번 포스팅에서는 2023 현대 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 자동차세를 계산해보겠습니다.
2023 현대 쏘나타 페이스리프트 파워트레인 |
1) 1.6 가솔린 터보 - 1,598cc 2) 2.0 가솔린 - 1,999cc 3) 2.0 LPi - 1,999cc 4) 2.5 가솔린 터보 N Line - 2,497cc 5) 2.0 HEV (하이브리드) - 1,999cc |
<계산조건>
- 신차
- 비영업용
- 연납 없음
1) 2023 현대 쏘나타 페이스리프트 1.6 가솔린 터보 - 1,598cc
기본 자동차세: 1,598cc × 140원/cc = 223,720원
차령 0년 할인율 적용: (1 - 0) × 223,720원 = 223,720원
비영업용이므로 교육세 30% 부과: 223,720원 × 1.3 = 290,836원
2) 2023 현대 쏘나타 페이스리프트 2.0 가솔린 - 1,999cc
기본 자동차세: 1,999cc × 200원/cc = 399,800원
차령 0년 할인율 적용: (1 - 0) × 399,800원 = 399,800원
비영업용이므로 교육세 30% 부과: 399,800원 × 1.3 = 519,740원
3) 2023 현대 쏘나타 페이스리프트 2.0 LPi - 1,999cc
기본 자동차세: 1,999cc × 200원/cc = 399,800원
차령 0년 할인율 적용: (1 - 0) × 399,800원 = 399,800원
비영업용이므로 교육세 30% 부과: 399,800원 × 1.3 = 519,740원
4) 2023 현대 쏘나타 페이스리프트 2.5 가솔린 터보 N Line - 2,497cc
기본 자동차세: 2,497cc × 200원/cc = 499,400원
차령 0년 할인율 적용: (1 - 0) × 499,400원 = 499,400원
비영업용이므로 교육세 30% 부과: 499,400원 × 1.3 = 649,220원
5) 2023 현대 쏘나타 페이스리프트 2.0 HEV (하이브리드) - 1,999cc
기본 자동차세: 1,999cc × 200원/cc = 399,800원
차령 0년 할인율 적용: (1 - 0) × 399,800원 = 399,800원
비영업용이므로 교육세 30% 부과: 399,800원 × 1.3 = 519,740원
6) 정리
현대 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 | 1) 1.6 가솔린 터보 | 2) 2.0 가솔린 | 3) 2.0 LPi | 4) 2.5 가솔린 터보 N Line | 5) 2.0 HEV (하이브리드) |
자동차세 | 290,836원 | 519,740원 | 519,740원 | 649,220원 | 519,740원 |
1.6 가솔린 터보 파워트레인은 배기량이 작아 자동차세도 저렴합니다. 2.5 가솔린 터보 N Line 전용 파워트레인은 배기량이 큰 만큼 자동차세도 높습니다. 정말 고성능의 속도감을 즐기실게 아니라면, 가성비를 추구하신다면 1.6 가솔린 터보 혹은 2.0 가솔린을 추천드립니다.
2.0 가솔린은 자동차세가 높지만, 가격이 저렴하고, 1.6 가솔린 터보는 자동차세는 낮지만 가격이 조금 더 비쌉니다. 터보 차저 부품때문에 가격이 좀 더 비쌉니다. 본인에게 맞는 파워트레인을 고르시면 되겠습니다.
현대 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 | 1) 1.6 가솔린 터보 | 2) 2.0 가솔린 | 3) 2.0 LPi | 4) 2.5 가솔린 터보 N Line | 5) 2.0 HEV (하이브리드) |
사진 | |||||
가격 | 2,855만원 | 2,787만원 | 2,875만원 | 3,893만원 | 3,305만원 |
그동안 메기의 서러움이 가득했던 현대 쏘나타가 드디어 환골탈태한 디자인으로 재탄생했습니다. 국민차로 불렸던 쏘나타의 명성이 디자인으로 처참히 무너졌었죠. 그만큼 자동차는 디자인이 정말정말 중요합니다. 현대자동차에서도 이를 뼈저리게 느끼고 이런 실패 디자인은 하지 않을 것으로 보입니다.
'자동차 > 이것저것' 카테고리의 다른 글
BMW 520i 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 가솔린 (0) | 2023.05.13 |
---|---|
2023 현대 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 유류비 계산 - 가솔린, LPG, 하이브리드 (0) | 2023.05.09 |
2015 BMW M640i 그란쿠페, M6 그란쿠페 자동차세 계산 - 준대형 쿠페 (2023년 기준) (0) | 2023.05.07 |
BMW X4 M40i, 아우디 SQ5 스포트백 연비, 가격, 제원 비교 - 중형 쿠페형 준고성능 SUV (0) | 2023.05.06 |
벤츠 E53 AMG 연비, 성능, 가격, 제원 - 준대형 고성능 세단 가솔린 (0) | 2023.05.05 |
댓글