기아자동차 2019 모하비 HM 자동차세 계산
기아자동차 준대형 SUV 모하비 자동차세를 알아봅시다.
기아 2023 모하비는 단일모델입니다.
1. 3.0 디젤 - 2,959cc
국내 자동차세 계산방법
안녕하세요. 아이꾸준입니다. 대한민국에서 자동차를 소유하게 되면 내야 하는 세금이 여러 가지가 있습니다. 그중에서 가장 대표적인 세금은 바로 자동차세입니다. # 자동차세 automobile tax 자동
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<계산조건>
- 중고차 (차령: 3년, 할인율 5% 적용)
- 비영업용
- 연납 없음
1. 3.0 디젤 - 2,959cc
기본 자동차세: 2,959cc × 200원/cc = 591,800원
차령 3년 할인율 적용: (1 - 0.05) × 591,800원 = 562,210원
비영업용이므로 교육세 30% 부과: 562,210원 × 1.3 = 730,873원
2. 정리
| 기아 2023 모하비 | 3.0 디젤 |
| 자동차세 | 730,873원 |
기아자동차 대표 준대형 SUV, 2019 모하비 자동차세를 알아보았습니다.
기아 모하비는 바디 온 프레임 타입의 자동차로서 출시된 이후 페이스리프트만 적용되고 있습니다.
위 사진처럼 최근에 출시되는 차량은 거의 대부분 모노코크 프레임이 적용되고 있습니다. 쉽게 말해서 프레임과 차체가 하나로 이뤄진 자동차입니다.
반면에 바디 온 프레임 타입은 위 사진처럼 프레임과 차체가 구별된 타입을 말합니다. 몇 안되는 차량에만 현재 적용되는 것으로 기아 모하비가 가장 대표적인 바디 온 프레임 타입 자동차입니다.
기아자동차에서 모하비 풀체인지를 출시하지 않는 이유는 방위 산업과 관련이 있습니다.
바로 모하비가 군용차량으로 납품되고 있기 때문입니다. 군용 차량의 경우에는 극한 환경에서도 버틸 수 있는 단단한 내구성이 필요합니다. 바디 온 프레임 타입이 모노코크 타입보다 훨씬 내구성이 좋습니다. 그래서 군용으로 납품하고 있는데, 모하비 풀체인지가 출시되면 모노코크 타입으로 분명 바뀔 것입니다.
그러면 생산라인을 교체해야 하기때문에, 군용 납품 전용 생산라인을 만들어야 하는 추가 비용과 번거로움이 생기게 됩니다. 이 때문에 기아에서는 풀체인지를 선뜻 내놓지 못하고 있는 것입니다.
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