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토요타(Toyota) 2022 캠리 자동차세 계산 토요타의 대표 중형 세단, 캠리 토요타 캠리의 자동차세를 알아보겠습니다. 토요타 2022 캠리는 2가지 모델이 있습니다. 1. 2.5 HEV - 2,487cc 2. 2.5 가솔린 - 2,487cc - 중고차가 아닌 신차로 구입하는 경우로 가정(차령: 0년) - 비영업용 - 연납 없음 국내 자동차세 계산방법 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 대한민국에서 자동차를 소유하게 되면 내야 하는 세금이 여러 가지가 있습니다. 그중에서 가장 대표적인 세금은 바로 자동차세입니다. # 자동차세 automobile tax 자동 ikkujun.com 자동차세 계산방법은 위 링크를 참조해주세요. 1. 2.5 HEV - 2,487cc 기본 자동차세: 2,487cc × 200원/cc = 497,400원 비영업용이므로 교육세 30% 부.. 2021. 10. 15.
볼보(Volve) 2022 S60 자동차세 계산 볼보의 대표 중형 세단 S60의 자동차세를 알아보겠습니다. 볼보 S60은 단일모델입니다. 1. B5 - 1,969cc - 중고차가 아닌 신차로 구입하는 경우로 가정(차령: 0년) - 비영업용 - 연납 없음 1. B5 - 1,969cc 기본 자동차세: 1,969cc × 200원/cc = 393,800원 비영업용이므로 교육세 30% 부과: 393,800원 × 1.3 = 511,940원 2. 정리 B5 자동차세 511,940원 2021. 10. 14.
기아자동차 2022 스팅어 CK 자동차세 계산 기아 스팅어 CK에는 크게 2가지 모델이 있습니다. 1. 2.5 가솔린 터보 - 2,497cc (AWD 모델은 배기량 같으므로 제외) 2. 3.3 가솔린 터보 - 3,342cc (AWD 모델은 배기량 같으므로 제외) - 중고차가 아닌 신차로 구입하는 경우로 가정(차령: 0년) - 비영업용 - 연납 없음 국내 자동차세 계산방법 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 대한민국에서 자동차를 소유하게 되면 내야 하는 세금이 여러 가지가 있습니다. 그중에서 가장 대표적인 세금은 바로 자동차세입니다. # 자동차세 automobile tax 자동 ikkujun.com 자동차세 계산방법은 위 링크를 참고 바랍니다. 1. 2.5 가솔린 터보 - 2,497cc 기본 자동차세: 2,497cc × 200원/cc = 499,400원 [1.. 2021. 10. 13.
르노삼성 2021 SM6 LFD 자동차세 계산 르노삼성의 대표 세단 SM6 자동차세를 알아봅시다. SM6는 크게 3가지 모델이 있습니다. 1. TCe 260 - 1,332cc 2. TCe 300 - 1,798cc 3. 2.0 LPe - 1,998cc - 중고차가 아닌 신차로 구입하는 경우로 가정(차령: 0년) - 비영업용 - 연납 없음 국내 자동차세 계산방법 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 대한민국에서 자동차를 소유하게 되면 내야 하는 세금이 여러 가지가 있습니다. 그중에서 가장 대표적인 세금은 바로 자동차세입니다. # 자동차세 automobile tax 자동 ikkujun.com 자동차세 계산방법은 위 링크를 참고해주세요. 1. TCe 260 - 1,332cc 기본 자동차세: 1,332cc × 140원/cc = 186,480원 [1600cc 이하이므로.. 2021. 10. 11.
쏘나타 결국 2023년 풀체인지 출시 결정 - 판매량 저조 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 오늘은 현대 쏘나타에 대한 소식을 들고 왔습니다. # 쏘나타 2023년 풀체인지 모델 출시 2022년 현대차 그랜저 풀체인지, 쏘나타 & 팰리세이드 페이스리프트 출시 예정 1. 현대 그랜저 풀체인지 출시 예정 드디어 내년(2022년) 현대 준대형 세단 그랜저의 풀체인지가 출시된다고 합니다. 2020년 자동차 판매량 1위를 달성할 정도로 많은 이들에게 사랑받고 있는 그랜 ikkujun.com 원래 2022년, 내년에 쏘나타 페이스리프트가 출시된다는 소식이 있었습니다. 그런데 현대자동차에서 결국 2022년 페이스리프트를 건너뛰고 2023년 풀체인지 쏘나타를 출시한다는 소식입니다. # 형제모델인 K5와 판매량 차이 무려 2300여대 그 이유는 판매량 때문이라고 합니다. 한때 국민차.. 2021. 8. 26.
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