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현대 그랜저 gn7 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 하이브리드 (그랜저 7세대) 현대 그랜저 gn7 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 하이브리드 (그랜저 7세대) 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 7세대 풀체인지로 돌아온 현대 그랜저 gn7 (그랜저 7세대) 현대 그랜저 gn7 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 2022년 11월 14일 현대자동차에서 현대 그랜저 gn7 하이브리드 판매를 전격 시작하였습니다. 모델소개 세상의 기대와 예상을 뛰어넘어 스스로를 혁신한 그랜저. 전통과 미래, 세대와 취향, 기술과 감성의 경계를 지운 새로운 경험을 선사합니다. www.hyundai.com 현대 그랜저 gn7 하이브리드 연비 현대 그랜저 gn7 하이브리드 1.6 가솔린 하이브리드 프리미엄 복합연비 도심연비 고속도로연비 18.0km/L 18.0km/L 17.9km/L 지난 .. 2022. 11. 14.
현대 싼타페 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 중형 SUV 하이브리드 현대 싼타페 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 중형 SUV 하이브리드 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 아빠차하면? 현대 싼타페 현대 싼타페 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 현대 싼타페 하이브리드 연비 - 전륜구동 기준 (AWD는 별개) 현대 싼타페 하이브리드 1.6 가솔린 하이브리드 익스클루시브 복합연비 도심연비 고속도로연비 15.3km/L 16.4km/L 14.0km/L 싼타페 하이브리드는 도심연비가 고속도로연비보다 높습니다. 그 이유는 도심에서는 주로 저속으로 이동하는데, 배터리 구동 모드가 훨씬 효율적이기 때문입니다. 엔진 구동은 저속에서 효율이 좋지 않습니다. 같은 연료를 써도 짧은 거리밖에 가지 못하기 때문입니다. 중형 SUV 정도오면 하이브리드를 적용해도 기존 차체 중량과 더불러 .. 2022. 11. 14.
현대 그랜저 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 하이브리드 현대 그랜저 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준대형 세단 하이브리드 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 아빠차에서 오빠차로 확실히 변신에 성공한 현대 그랜저 현대 그랜저 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 현대 그랜저 하이브리드 연비 현대 그랜저 하이브리드 2.4 가솔린 하이브리드 프리미엄 복합연비 도심연비 고속도로연비 16.2km/L 16.1km/L 16.2km/L 현대 그랜저 2.5 가솔린 프리미엄 현대 그랜저 3.3 가솔린 프리미엄 현대 그랜저 3.0 LPG 프리미엄 11.9km/L (그랜저 하이브리드보다 -26% 나쁨) 9.7km/L (그랜저 하이브리드보다 -40% 나쁨) 7.5km/L (그랜저 하이브리드보다 -53% 나쁨) 그랜저 하이브리드가 그랜저 가솔린, LPG보다 연비가 월등히 좋습.. 2022. 11. 10.
현대 투싼 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준중형 SUV 하이브리드 현대 투싼 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준중형 SUV 하이브리드 안녕하세요. 아이꾸준입니다. SUV의 기본, 현대 준중형 SUV, 투싼 현대 투싼 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 현대 투싼 하이브리드 연비 현대 투싼 하이브리드 1.6 가솔린 하이브리드 모던 복합연비 도심연비 고속도로연비 16.2km/L 16.9km/L 15.3km/L 투싼 하이브리드는 도심연비가 고속도로연비보다 높습니다. 그 이유는 도심에서는 주로 저속으로 이동하는데, 배터리 구동 모드가 훨씬 효율적이기 때문입니다. 엔진 구동은 저속에서 효율이 좋지 않습니다. 같은 연료를 써도 짧은 거리밖에 가지 못하기 때문입니다. 고속도로연비가 더 낮은 이유는 고속에서는 주로 엔진을 통해 구동하기 때문에 연료를 상대적으로 많이 쓰.. 2022. 11. 10.
현대 코나 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 소형 SUV 하이브리드 현대 코나 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 소형 SUV 하이브리드 안녕하세요. 아이꾸준입니다. SUV지만 최고의 연비를 자랑하는 현대 코나 하이브리드 현대 코나 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 현대 코나 하이브리드 연비 현대 코나 하이브리드 복합연비 도심연비 고속도로연비 19.3km/L 20.1km/L 18.4km/L 코나 하이브리드는 도심연비가 고속도로연비보다 높습니다. 그 이유는 도심에서는 주로 저속으로 이동하는데, 배터리 구동 모드가 훨씬 효율적이기 때문입니다. 엔진 구동은 저속에서 효율이 좋지 않습니다. 같은 연료를 써도 짧은 거리밖에 가지 못하기 때문입니다. 고속도로연비가 더 낮은 이유는 고속에서는 주로 엔진을 통해 구동하기 때문에 연료를 상대적으로 많이 쓰게 됩니다. 그래서 .. 2022. 11. 8.
현대 아반떼 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준중형 세단 하이브리드 현대 아반떼 하이브리드 연비, 가격, 제원 - 준중형 세단 하이브리드 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 연비 끝판왕이라 불리는 현대 아반떼 하이브리드 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 현대 아반떼 하이브리드 연비 현대 아반떼 하이브리드 복합연비 도심연비 고속도로연비 21.1km/L 21.4km/L 20.7km/L 아반떼 하이브리드는 도심연비가 고속도로연비보다 높습니다. 그 이유는 도심에서는 주로 저속으로 이동하는데, 배터리 구동 모드가 훨씬 효율적이기 때문입니다. 엔진 구동은 저속에서 효율이 좋지 않습니다. 같은 연료를 써도 짧은 거리밖에 가지 못하기 때문입니다. 고속도로연비가 더 낮은 이유는 고속에서는 주로 엔진을 통해 구동하기 때문에 연료를 상대적으로 많이 쓰게 됩니다. 현대 아반떼 1.6 가솔린 현대.. 2022. 10. 31.
현대자동차 그랜저 gn7 7세대 풀체인지 전격 공개 - 앞으로 현대차의 방향은? 현대자동차 그랜저 7세대 풀체인지 전격 공개 - 앞으로 현대차의 방향은? 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 현대자동차의 대표 자동차, 그랜저 gn7 7세대 풀체인지가 드디어 공개되었습니다. 그동안 봐왔던 예상도와 거의 비슷하게 나왔습니다. 그래도 정식 사진을 보니 가슴이 웅장해집니다. 2022 그랜저 GN7 풀체인지 스파이샷 및 예상도 2022 그랜저 GN7 풀체인지 스파이샷 및 예상도 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 우선 메리크리스마스입니다 여러분! 올해도 벌써 5일밖에 남지 않았네요. 한해 마무리 잘하고 계신가요? 내년에 ikkujun.com 현대 그랜저 gn7 7세대 풀체인지 1) 외관 디자인 우선 전체적인 실루엣을 보겠습니다. 딱 보면, 각그랜저 느낌이 듭니다. 엔진룸부터 트렁크까지 이어지는 라인의 경사도.. 2022. 10. 19.
국산 하이브리드 준중형 세단 - 현대 아반떼 국산 하이브리드 준중형 세단 - 현대 아반떼 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 이번 포스팅에서는 국산 하이브리드 준중형 세단 현대 아반떼를 알아보겠습니다. 국산 준중형 세단에는 2종류가 있습니다. 현대 아반떼와 기아 K3가 있는데 하이브리드 모델은 현대 아반떼만 있습니다. 현대 아반떼 하이브리드 1. 국산 하이브리드 준중형 세단 가격 트림과 어떤 옵션을 선택하느냐에 따라 달라지기에 가장 기본 트림에 기본 옵션만 장착한다는 가정으로 가격을 산정하겠습니다. 현대 아반떼 1.6 가솔린 하이브리드 2,346 만원 일반 가솔린 1.6 아반떼가 1800만원인 걸 감안하면 무려 500만원이나 비쌉니다. 2022 국산 준중형 세단 2종 - 현대 아반떼, 기아 K3 2022 국산 준중형 세단 2종 - 현대 아반떼, 기아 K3.. 2022. 10. 8.
현대 아반떼 디자인 변천사 - 1세대 엘란트라부터 7세대 아반떼까지 (2022년 기준) 현대 아반떼 디자인 변천사 - 1세대 엘란트라부터 7세대 아반떼까지 (2022년 기준) 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 제가 제일 좋아하는 자동차 중에 하나가 현대 아반떼입니다. 크기도 적정하고 무엇보다 디자인이 너무나 맘에 듭니다. 그래서 이번 포스팅에서는 현대 준중형 세단인 아반떼 디자인이 어떻게 변해왔는지를 알아보겠습니다. 현대 아반떼는 현재 7세대 모델까지 출시되었습니다. 즉, 1세대부터 7세대까지 총 7개의 아반떼 디자인이 있는 것입니다. 먼저 1세대부터 알아보겠습니다. 1세대 아반떼: 엘란트라 J1 (1990 ~ 1995) 현대 아반떼의 1세대 엘란트라입니다. 지금도 미국에서는 엘란트라라는 이름으로 판매되고 있습니다. 국내에서는 아반떼로 불리고 있습니다. 너무 오래되긴 했지만 오래된 만큼 운전해보.. 2022. 9. 19.
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