랜드로버 레인지로버 스포츠 연비, 가격, 제원 - 준대형 SUV 가솔린
랜드로버의 준대형 SUV인, 랜드로버 레인지로버 스포츠 연비, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 레인지로버 스포츠는 레인지로버의 고성능 버전이 아니라 레인지로버의 아랫단계 자동차입니다. 성능, 크기는 레인지로버가 월등히 좋습니다. 랜드로버는 스포츠를 고성능 모델에 붙이는 게 아니라 아랫단계 자동차를 뜻할 때 붙입니다. 디스커버리 스포츠도 디스커버리의 한 단계 아래 모델입니다. 레인지로버 스포츠는 이번에 풀체인지로 새롭게 출시되었습니다. 가장 최근에 출시된 모델이라 다른 레인지로버 라인업과 조금 다른 디자인을 가지고 있습니다. 아마 추후 출시되는 레인지로버 벨라 풀체인지, 레인지로버 이보크 풀체인지도 레인지로버 스포츠와 같은 디자인이 될 것으로 보입니다.
| 랜드로버 레인지로버 | 랜드로버 레인지로버 스포츠 | 랜드로버 레인지로버 벨라 | 랜드로버 레인지로버 이보크 |
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| 대형 SUV | 준대형 SUV | 중형 SUV | 준중형 SUV |
| 랜드로버 디스커버리 | 랜드로버 디스커버리 스포츠 | 랜드로버 디펜더 |
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| 준대형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV 오프로더 |
[자동차] 쿠페형 SUV는 뭐가 다를까?
[자동차] 쿠페형 SUV는 뭐가 다를까? 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 자동차에는 여러 종류가 있습니다. 세단, 쿠페, SUV, 해치백, 왜건, 픽업트럭 등이 있습니다. 자동차 종류 (SUV, 세단, 왜건, MPV, 쿠
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| 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 가솔린 | 랜드로버 디스커버리 3.0 가솔린 |
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| 1억 3,997만원 | 1억 1,240만원 |
같은 준대형 SUV인 레인지로버 스포츠와 디스커버리는 조금 느낌이 다릅니다. 우선 측면 디자인을 보면 레인지로버 스포츠는 쿠페형 SUV처럼 날렵한 디자인을 가지고 있습니다. 반면 디스커버리는 일반형 SUV처럼 SUV의 정석 형태를 딱딱 떨어지는 디자인을 보여줍니다. 랜드로버는 일부러 이런 디자인에 차별을 둔 것 같습니다. 소비자의 선택권을 넓혀주는 것이죠. 쿠페형 SUV를 좋아하는 고객이 있고, 일반형 SUV를 좋아하는 고객이 있습니다. 둘 중에 원하는 것을 선택하라는 것이죠. 가격은 레인지로버 스포츠가 더 높습니다. 디스커버리 라인업이 좀 더 보급형 자동차에 초점을 맞추고 개발되었습니다. 레인지로버 라인업은 좀 더 세련되고 고급진 느낌을 주는 자동차입니다.
랜드로버 레인지로버 스포츠 연비 - 준대형 SUV 3.0 가솔린
| 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 가솔린 |
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| 8.0km/l |
| BMW X5 40i 3.0 가솔린 | 벤츠 GLE 450 3.0 가솔린 | 아우디 Q8 55TFSI 3.0 가솔린 | 포르쉐 카이엔 3.0 가솔린 | 마세라티 르반떼 3.0 가솔린 |
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| 8.1km/l | 8.3km/l | 8.5km/l | 7.8km/l | 7.0km/l |
랜드로버 레인지로버 스포츠는 준대형 SUV입니다. 다른 브랜드의 준대형 SUV와 비교해보겠습니다. 레인지로버 스포츠 연비는 나쁘지 않습니다. 가장 연비가 좋은 아우디 Q8에 비해 5%정도 차이가 납니다. 다른 준대형 SUV들도 연비가 그렇게 차이 나지는 않습니다. 같은 준대형 SUV인 랜드로버 디스커버리보다도 레인지로버 스포츠 연비가 더 좋습니다. 아무래도 신형 모델이라 그만큼 신기술이 많이 적용된 것 같습니다.
| 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 가솔린 | 랜드로버 디스커버리 3.0 가솔린 |
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| 8.0km/l | 7.5km/l |
랜드로버 레인지로버 스포츠 가격 - 준대형 SUV 3.0 가솔린
| 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 가솔린 | |||
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| P360 Dynamic SE |
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| 1억 3,997만원 |
| BMW X5 40i 3.0 가솔린 | 벤츠 GLE 450 3.0 가솔린 | 아우디 Q8 55TFSI 3.0 가솔린 | 포르쉐 카이엔 3.0 가솔린 | 마세라티 르반떼 3.0 가솔린 |
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| 1억 1,610 만원 | 1억 2,940 만원 | 1억 2,284 만원 | 1억 1,120 만원 | 1억 3,610 만원 |
랜드로버 레인지로버는 준대형 SUV중에서 가격이 가장 비쌉니다. 그렇게 큰 가격 차이는 아니지만 랜드로버라는 자동차 브랜드가 은근 가격이 높습니다. 사실 브랜드 위상은 벤츠, BMW, 아우디에 밀리지만, 가격은 밀리지 않습니다. 2022년 한해 외제차 판매량으로 보면 랜드로버라는 브랜드는 점유율 1%정도 밖에 안됩니다. 독일 3대 브랜드에 비하면 세발의 피입니다. 그래도 이렇게 높은 가격대인 것을 보면, 그래도 차가 팔린다는 뜻입니다. 사람들은 터무니없이 비싼 가격에 무언가를 구매하지는 않으니까요.
랜드로버 레인지로버 스포츠 제원 및 결론
| 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 가솔린 제원 |
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| 전폭 2,003 | 전장 4,946 | 전고 1,820 |
| BMW X5 40i 3.0 가솔린 | 벤츠 GLE 450 3.0 가솔린 | 아우디 Q8 55TFSI 3.0 가솔린 | 포르쉐 카이엔 3.0 가솔린 | 마세라티 르반떼 3.0 가솔린 |
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| 전장 4,920 | 전장 4,930 | 전장 5,005 | 전장 4,918 | 전장 5,020 |
| 랜드로버 레인지로버 스포츠 3.0 가솔린 | BMW X5 40i 3.0 가솔린 | 벤츠 GLE 450 3.0 가솔린 | 아우디 Q8 55TFSI 3.0 가솔린 | 포르쉐 카이엔 3.0 가솔린 | 마세라티 르반떼 3.0 가솔린 |
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| 1억 3,997만원 | 1억 1,610 만원 | 1억 2,940 만원 | 1억 2,284 만원 | 1억 1,120 만원 | 1억 3,610 만원 |
| 8.0km/l | 8.1km/l | 8.3km/l | 8.5km/l | 7.8km/l | 7.0km/l |
이상으로 랜드로버 레인지로버 스포츠 연비, 가격, 제원에 대해 알아보았습니다. 더 자세한 사항은 랜드로버 레인지로버 스포츠 카탈로그를 참고바랍니다. 레인지로버 스포츠 연비는 나쁘지 않은 편이지만, 가격은 경쟁모델 중 가장 비쌉니다. 물론 가장 최근에 나온 준대형 SUV이기 때문에 희소가치가 있고 최신 디자인으로 잘 빠져서 메리트가 있습니다. 그리고 가격 차이도 상대적으로 비싸다는 거지 경쟁 모델과 크게 차이가 나지는 않습니다. 레인지로버 라인업을 좋아하신다면 충분히 괜찮은 선택이 될 거라 생각합니다. 랜드로버 레인지로버 스포츠 꼭 한번 운전해보고 싶습니다. 감사합니다.
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