벤츠 G클래스 G400d 연비, 가격, 제원 - 중형 오프로더 SUV 디젤
외제차 중에서 가장 인기가 많은 브랜드인 벤츠. 벤츠의 중형 오프로드 SUV인 벤츠 G클래스(Mercedes-Benz Geländewagen-Class) 연비, 성능, 가격, 제원을 알아보겠습니다. 벤츠 G클래스(이하 G400d)는 최근 출시되는 SUV들과는 다른 생김새를 가지고 있습니다. 생김새부터 딱 군용차느낌이지만, 민간용으로도 출시되면서 오프로드 SUV 마니아들에게는 희소식이 되었습니다. 그러한 인기때문에 현재도 오프로드 SUV로 출시되고 있습니다. 그리고 벤츠 G400d는 바디 온 프레임 방식의 구조를 사용하고 있습니다. 아래 링크에 자세히 적어두었지만, 높은 내구성을 필요로 하는 SUV에 주로 바디 온 프레임 방식이 적용됩니다. 국내에도 기아 모하비와 쌍용 렉스턴이 바디 온 프레임 구조를 적용하고 있습니다.
바디 온 프레임 적용 자동차 | ||
벤츠 G400d (벤츠 G클래스) | 기아 모하비 | 쌍용 렉스턴 |
벤츠 AMG G63 4.0 가솔린 | 벤츠 400d 3.0 디젤 |
2억 3,460 만원 | 1억 7,260 만원 |
제로백 4.5 | 제로백 6.4 |
최고출력 585ps | 최고출력 330ps |
최대토크 849.0Nm | 최대토크 700.0Nm |
벤츠 G클래스는 AMG 버전인 벤츠 AMG G63이 있습니다. 벤츠 400d의 AMG 버전으로 성능이 월등히 좋습니다. 성능이 좋은 만큼 가격이 비쌉니다. 벤츠 G클래스는 특유의 디자인 때문에 호불호가 많이 갈립니다. 1979년 출시된 이후 디자인에 거의 큰 변화가 없습니다. 일부러 정통을 갖춘 디자인을 유지하는 것이죠. 1세대는 느낌이 조금 다르긴 하지만 둥그런 헤드라이트와 각진 외형은 거의 변한 게 없습니다. 디테일적 요소만 변한 게 보입니다.
벤츠 G클래스 1세대 | 벤츠 G클래스 2세대 | 벤츠 G클래스 3세대 |
벤츠 G400d 연비 - 중형 오프로드 SUV
벤츠 G400d 3.0 디젤 - 중형 오프로드 SUV |
||
복합연비 | 도심연비 | 고속도로연비 |
8.2km/l | 8.0km/l | 8.4km/l |
랜드로버 디펜더 110 3.0 디젤 | 지프 랭글러 2.0 가솔린 | 포드 브롱코 2.7 가솔린 |
9.8km/l | 8.7km/l | 8.2km/l |
벤츠 G400d는 중형 오프로드 SUV입니다. 다른 브랜드의 오프로드 SUV와 비교해보겠습니다. 벤츠 G400d는 3.0 디젤로 연비가 디젤치고는 낮은 편입니다. 그 이유는 사이즈 대비 무거운 중량과 공기역학적 디자인이 적용되지 않아 연비가 낮습니다. 가성비로는 좋지 않은 것이죠. 같은 3.0 디젤인 랜드로버 디펜더 110보다 연비가 낮습니다. 벤츠가 일반적으로 연비를 일부러 낮게 설계하는 건지, 기술력이 부족한 것인지는 모르겠으나 연비로는 디펜더110이 더 좋습니다. 나머지 가솔린 엔진을 장착한 지프 랭글러와 포드 브롱코와는 비교가 애매하지만, 가솔린 엔진과 디젤 엔진 연비가 같다는 건 환산하면 디젤엔진의 연비가 떨어진다고 볼 수 있습니다.
벤츠 G400d 성능 - 중형 오프로드 SUV
벤츠 G400d 3.0 디젤 - 중형 오프로드 SUV | ||
최고출력 330ps | ||
최대토크 700.0Nm |
랜드로버 디펜더 110 3.0 디젤 | 지프 랭글러 2.0 가솔린 | 포드 브롱코 2.7 가솔린 |
최고출력 249ps | 최고출력 272ps | 최고출력 314ps |
최대토크 570.0Nm | 최대토크 400.0Nm | 최대토크 542.0Nm |
벤츠 G400d 성능이 다른 오프로드 SUV에 비해 좋은 편입니다. 배기량이 같은 디펜더110보다 연비는 낮아도 성능은 더 높습니다. 오프로드 SUV는 험악지대를 헤쳐나갈 수 있는 성능이 매우 중요합니다. 그래서 바퀴가 상대적으로 크고 차체가 높습니다. 그래야 흐르는 물을 가로질러 갈때도 엔진이 물이 잠기지 않고 건널 수 있습니다. 그리고 출력보다는 토크가 훨씬 더 중요합니다. 오르막을 오르기 위해서는 출력보다는 바퀴를 회전 시키는 힘인 토크가 더 중요합니다. 그래서 상대적으로 디젤 엔진이 높은 압축비를 통해 토크를 높일 수 있기 때문에 디젤 엔진이 더 유리합니다.
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벤츠 G400d 가격 - 중형 오프로드 SUV
벤츠 G400d 3.0 디젤 - 중형 오프로드 SUV | ||
1억 7,260 만원 |
랜드로버 디펜더 110 3.0 디젤 | 지프 랭글러 2.0 가솔린 | 포드 브롱코 2.7 가솔린 |
9,180 만원 | 6,340 만원 | 6,900 만원 |
벤츠 G400d는 오프로드 SUV 중에서 가격이 가장 비쌉니다. 디펜더110의 2배 가격입니다. 벤츠 G400d는 왜 이렇게 비쌀까요? 벤츠 G400d는 1979년부터 생산되어 현재도 나름 잘 팔리고 있는 자동차입니다. 정통성이 가장 중요한 자동차입니다. 다른 브랜드의 오프로드 SUV처럼 가격을 낮출 수 있을 겁니다. 하지만 벤츠는 이런 정통성있는 자동차를 아무나 타기를 원치않는 것이죠. 정확히 말하면 소비자들이 벤츠 G400d를 가치가 높은 자동차로 인식하기를 바라는 겁니다. 그래서 가격을 일부러 높게 책정하고 높은 가격에 맞는 부품을 적용하는 것입니다. 이런 벤츠의 전략이 잘 먹힌 차량입니다. 그래서 경쟁상대가 없다고 봐도 무방합니다. 랜드로버 디펜더110이 있으나 사실 인지도에서는 벤츠 G400d를 이길 수가 없습니다.
벤츠 G400d | 벤츠 GLS 580 | 벤츠 GLE 450 |
1억 7,260 만원 | 1억 7,940 만원 | 1억 2,940 만원 |
중형 SUV | 대형 SUV | 준대형 SUV |
벤츠 G400d 제원 및 결론
벤츠 G400d 제원 |
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전폭 1,985 | 전장 4,875 | 전고 1,965 |
랜드로버 디펜더 110 3.0 디젤 | 지프 랭글러 2.0 가솔린 | 포드 브롱코 2.7 가솔린 |
전장 5,018 | 전장 4,330 | 전장 4,810 |
벤츠 G400d | 벤츠 GLS 580 | 벤츠 GLE 450 |
전장 4,875 | 전장 5,220 | 전장 4,930 |
벤츠 G400d 3.0 디젤 | 랜드로버 디펜더 110 3.0 디젤 | 지프 랭글러 2.0 가솔린 | 포드 브롱코 2.7 가솔린 |
1억 7,260 만원 | 9,180 만원 | 6,340 만원 | 6,900 만원 |
8.2km/l | 9.8km/l | 8.7km/l | 8.2km/l |
최대토크 700.0Nm | 최대토크 570.0Nm | 최대토크 400.0Nm | 최대토크 542.0Nm |
이상으로 벤츠 G클래스, 벤츠 G400d 연비, 성능, 가격, 제원을 알아보았습니다. 더 자세한 사항은 벤츠 G400d 카탈로그를 참고바랍니다. 벤츠 G400d는 중형 SUV입니다. 디자인으로 보면 대형 SUV 정도 되어보이지만, 실제 크기는 준대형 SUV인 벤츠 GLE 450보다도 작습니다. 하지만 벤츠 G400d는 가격과 크기로만 보아서는 안됩니다. 벤츠 G클래스는 정통성을 가진 차량이기 때문에 벤츠에게 정말 큰 의미가 있는 자동차라고 할 수 있습니다. 게다가 오프로드 SUV이기 때문에 일반도로 주행보다는 산악지대, 험지 등 주행에 적합한 자동차입니다. 일반 자동차와는 다른 것입니다. 벤츠 G클래스의 전기차 콘셉카로 벤츠 EQG가 공개되기도 했었습니다. 거의 그래도 벤츠 G클래스를 전기차로 만든 것입니다. 벤츠 G클래스 정말 꼭 타보고 싶네요. 감사합니다.
벤츠 G400d | 벤츠 EQG(콘셉카) |
감사합니다.
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