2023 토요타 하이랜더 하이브리드, 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쌍용 렉스턴 비교 - 준대형 SUV
토요타 하이랜더 하이브리드 | 현대 팰리세이드 |
기아 모하비 | KG 렉스턴 |
토요타의 준대형 SUV인 하이랜더가 국내에 상륙했습니다. 토요타 알파드 등 토요타에서 국내로 수출하는 차량을 늘리고 있습니다. 토요타 차량이 잘 팔린다고 판단한 것일까요? 개인적으로 토요타 차량을 좋아하지만, 고객들의 선택을 얼마나 받을지는 두고봐야할 것 같습니다. 토요타에서는 그간 준대형 SUV는 국내에 출시하지 않았었는데 이번에
현재 국산 준대형 SUV 하이브리드는 없습니다. 준대형 SUV인 현대 팰리세이드, 기아 모하비, KG 렉스턴은 전부 디젤, 가솔린 파워트레인뿐입니다. 그만큼 준대형 SUV 하이브리드는 귀합니다. 최근 하이브리드 판매량을 보시면 아시겠지만, 하이브리드의 수요는 점점 늘어나고 있습니다. 저도 하이브리드 자동차를 타보았지만, 연비가 아주 많이 좋아진다는 게 가장 큰 장점입니다. 배터리 보증기한도 넓으니 20년동안 타도 문제가 없습니다. 현대기아에서 얼른 준대형 SUV 하이브리드를 출시해주면 좋겠습니다.
1. 토요타 하이랜더 하이브리드, 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쌍용 렉스턴 가격
토요타 하이랜더 2.5 하이브리드 | 현대 팰리세이드 2.2 디젤 | 기아 모하비 3.0 디젤 | KG 렉스턴 2.2 디젤 |
6,660만원 | 4,044만원 | 5,504만원 | 4,010만원 |
토요타 하이랜더 하이브리드 가격이 가장 비쌉니다. 기아 모하비가 그 다음으로 비싸며 약 1100만원 정도 차이가 납니다. KG 렉스턴과 현대 팰리세이드가 4000만원으로 가장 저렴합니다. 준대형 SUV라는 크기만 보았을 때는 현대 팰리세이드 의 가성비가 가장 좋습니다. 그래서 현대 팰리세이드가 준대형 SUV에서 압도적으로 잘 팔렸던 겁니다. 디자인도 잘 나오고, 가격도 괜찮으니 안 살 이유가 없는 것이죠.
2. 토요타 하이랜더 하이브리드, 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쌍용 렉스턴 연비, 유류비
토요타 하이랜더 2.5 하이브리드 | 현대 팰리세이드 2.2 디젤 | 기아 모하비 3.0 디젤 | KG 렉스턴 2.2 디젤 |
13.8km/L | 12.2km/L | 9.3km/L | 10.9km/L |
약 176만원 | 약 184만원 | 약 241만원 | 약 206만원 |
8/18일 기준 휘발유 가격과, 경유 가격으로 1년 평균 주행거리인 14000km를 곱해서 계산해보면 위와 같이 유류비를 알 수 있습니다. 토요타 하이랜더의 유류비가 저렴하긴 합니다. 다만 유류비가 가장 비싼 기아 모하비와 약 70만원 차이가 납니다.
토요타 하이랜더의 차 가격이 1000만원 비싸다는 걸 감안하면, 13년이상 하이랜더를 운행해야 기아 모하비보다 경제적으로 유리해지는데요. 요즘 차량 교체 주기가 매우 빨라져서 10년 넘게 타는 경우는 거의 없습니다. 정말 하이랜더를 좋아하고 오래 타실게 아니라면 차량 가격 저렴한 걸 구매하시는 게 경제적으로 유리한 판단입니다.
3.토요타 하이랜더 하이브리드, 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쌍용 렉스턴 자동차세
토요타 하이랜더 2.5 하이브리드 | 현대 팰리세이드 2.2 디젤 | 기아 모하비 3.0 디젤 | KG 렉스턴 2.2 디젤 |
2,487cc | 2,199cc | 2,959cc | 2,157cc |
646,620원 | 571,740원 | 769,340원 | 560,820원 |
자동차세는 엔진 배기량에 비례해서 커지기 때문에, 배기량이 가장 큰 기아 모하비의 자동차세가 가장 비쌉니다. 자동차세에서는 큰 차이는 없습니다. 그래도 자동차세는 매년 부과되는 세금이기 대문에 굳이 많이 나오는 차량을 고를 필요는 ㅇ벗습니다. 자동차세로 보면 현대 팰리세이드와 KG 렉스턴이 가장 합리적입니다.
4. 토요타 하이랜더 하이브리드, 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쌍용 렉스턴 디자인
토요타 하이랜더 2.5 하이브리드 | 현대 팰리세이드 2.2 디젤 | 기아 모하비 3.0 디젤 | KG 렉스턴 2.2 디젤 |
자동차에서 디자인을 빼놓고 이야기할 수 없겠죠. 자동차는 성능도 중요하지만 디자인이 판매량에 정말 큰 영향을 미칩니다. 저는 개인적으로 디자인이 90% 라고 봅니다. 개인적으로 준대형 SUV 중에서는 팰리세이드 디자인이 가장 마음에 듭니다. 이번에 페이스리프트가 출시되면서 아주 깔끔하면서도 강렬한 인상을 주는 디자인으로 바뀌었습니다.
가장 별로라고 생각하는 차는 기아 모하비입니다.
여러분은 어떤 자동차의 디자인이 가장 마음에 드시나요? 디자인은 각자의 취향이 있기 때문에 뭐가 제일 좋다라고 말하기 어렵습니다. 그래서 자동차는 자신이 좋아하는 디자인으로 골라야 나중에 후회를 안합니다.
5. 마무리하며
토요타 하이랜더 하이브리드는 독보적인 준대형 SUV 하이브리드입니다. 물론 벤츠, BMW 등 PHEV 플러그인 하이브리드 차량이 있긴 하지만, 우리나라에서는 풀 하이브리드 방식의 차량이 잘 팔립니다. 하이랜더 하이브리드는 풀 하이브리드 방식이기 때문에 국내 수요가 클 것으로 보입니다.
중형 SUV도 이제 하이브리드 모델이 출시되는 시대입니다. 기아에서는 RV인 카니발을 하이브리드로 출시하기로 잠정적으로 알려져있습니다. 현대자동차에서도 준대형 SUV인 팰리세이드 하이브리드 출시가 필요한 때입니다.
토요타 하이랜더 | 토요타 그랜드 하이랜더 |
토요타의 준대형 SUV로는 두가지가 있습니다. 이번에 알아본 하이랜더와 하이랜더의 장축형 버전인 그랜드 하이랜더가 있습니다. 디자인도 그랜드 하이랜더가 좀 더 각진 느낌으로 업그레이드 버전의 느낌이 납니다. 국내에는 출시되지 않지만 이번에 국내에 출시된 하이랜더의 판매가 좋으면 토요타에서 그랜드 하이랜더도 출시할 것으로 보입니다.
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