자동차 후진도 기어변속이 될까?

자동차 후진도 기어변속이 될까?

 

영화에서 보면 자동차를 타고 고속으로 후진을 하는 장면이 나온다. 과연 현실에서도 가능할까? 현실에서 후진은 주차할때만 쓰지 후진으로 고속주행을 하지는 않는다. 근데 지난번 한문철 TV에서 음주단속을 피해 고속후진으로 달아나는 차량을 보았다. 차량을 보아하니 국산 세단같았는데, 후진도 고속으로 달릴 수는 있는 것 같다.

근데 RPM을 극도로 높여 후진을 한 것인지 기어변속을 해서 고속으로 달린 것인지는 알 수가 없다. 필자도 궁금해서 직장인 커뮤니티인 '블라인드'에서 찾아보았다. 

블라인드에 나같은 궁금증을 가진 사람이 있네

현대자동차 직원의 답변 - 만들수는 있지만 굳이 만들지는 않는다

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블라인드에 필자와 같이 궁금증이 많은 사람이 있는 것 같다.

결론부터 말하면, 후진 변속도 가능은 하다. 근데 완성차 제조업체에서 굳이 만들지 않는다.

 

자동차 가격에서 파워트레인, 엔진이 차지하는 비중은 꽤 높다. 엔진은 자동차의 심장부이기 때문이다. 위에 있는 현대자동차 직원에 답변에 의하면 변속기는 매우 가격이 높은 부품이다. 

 

후진 변속을 적용한 차량을 만들 수는 있다. 하지만 우리가 평소에 고속으로 후진주행을 하는 경우는 거의 없다. 아니 없다. 불필요한 기능이라고 할 수 있다. (물론 급박하게 쓸 순간이 있을 수 있겠지만, 전진으로 주행하는 게 자동차 구조상 안정적이다)

 

불필요한 기능을 위해 후진 변속 기능을 적용하여 자동차를 출시한다면? 가격이 매우 높아질 것이다. 가격이 높으면 구매하는 소비자가 줄어들고 기업의 이익이 감소하게 된다. 즉, 후진 변속 기능을 적용하지 않는 건 소비자와 기업 모두를 위한 선택이다. 

 

마무리하며

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가격이 정말 비싼 차량이나 스포츠카의 경우에는 후진 변속이 가능할 것으로 보인다. 하지만 우리가 일반적으로 타고다니는 승용차는 후진 변속이 안된다고 봐야 한다. 

한문철 TV에 나온 고속 후진으로 달아나는 차량은 1단으로 RPM을 매우 높여 달린 것이다. 1단의 경우에는 RPM을 아무리 높여도 일정이상 빨라지기 어렵고 엔진에 매우 큰 부하가 걸린다. 해당 영상을 보면 도주차량은 드리프트로 급하게 방향을 바꿔 전진으로 주행한다. (달아나는데 너무 느렸나보다)

 

필자의 작은 호기심을 충족시킬 수 있게 답변해준 현대자동차 직원에게 감사의 말씀을 드린다.