쉐보레 트랙스 풀체인지 비교 - 소형 SUV (현대 코나, 기아 셀토스, KG 티볼리)

쉐보레 트랙스 풀체인지 비교 - 소형 SUV (현대 코나, 기아 셀토스, KG 티볼리)

쉐보레 트랙스 1세대	쉐보레 트랙스 크로스오버 풀체인지 (2세대)

이번에 쉐보레에서 소형 SUV를 두대나 출시했습니다. 쉐보레 트랙스 풀체인지와 쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트입니다. 그래서 쉐보레 소형 SUV와 함께 주요 완성차회사의 대표 소형 SUV를 비교해보려고 합니다. 비교할 차량은 7월에 많이 팔린 소형 SUV를 중심으로 알아보겠습니다. 많이 팔렸다는 건 그만큼 소비자의 니즈(needs)를 잘 맞추었다는 뜻입니다. 주로 가격이 많이 좌우합니다. 

여기서 니로는 하이브리드 차량이므로 제외하겠습니다. 소형 SUV 하이브리드는 현대 코나와 기아 니로뿐이기 때문입니다. 

 

요즘 쉐보레 트랙스가 정말 잘 팔리고 있습니다. 거리에서도 정말 잘 보이는데요. 그 이유는 아래에서 언급하겠지만, 가성비가 매우 좋습니다. 그리고 디자인이 너무 잘 나왔습니다. 쉐보레 트랙스 1세대와 비교해보면 얼마나 쉐보레에서 공을 들였는지 알 수 있습니다. 트레일블레이저와 비슷하면서도 더 세련되고 날카롭게 디자인을 했습니다. 

 

 

1. 쉐보레 트랙스, 기아 셀토스, 현대 코나, KG 티볼리 가격

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쉐보레 트랙스	기아 셀토스	현대 코나	KG 티볼리
2,068만원	2,087만원	2,486만원	1,898만원
4,540mm	4,390mm	4,350mm	4,225mm

쉐보레 트랙스는 크기가 무려 4.54m로 소형 SUV 중에서는 가장 큰 크기를 자랑합니다. 가장 작은 티볼리와 거의 300mm가 넘게 차이가 납니다. 자동차에서 300mm는 급을 나눌 정도의 크기 입니다. 사실상 소형이 아닌 준중형 SUV라 봐도 무방합니다. 근데 가격차이는 티볼리와 얼마 나지 않습니다. 현대 코나 보다는 무려 400만원이 저렴합니다. 

이번에 디자인도 워낙 잘나왔는데 가격도 저렴하니 구매를 안할 이유가 없네요.

 

 

2. 쉐보레 트랙스, 기아 셀토스, 현대 코나, KG 티볼리 연비, 유류비

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쉐보레 트랙스 1.2 가솔린	기아 셀토스 2.0 가솔린	현대 코나 2.0 가솔린	KG 티볼리 1.6 가솔린
12.4km/L	12.6km/L	13.3km/L	11.5km/L
196만원	193만원	183만원	211만원

8월 22일 휘발유가격 1741.16원/L로 각 차량의 연비와 1년 평균 주행거리 14000km로 계산해보면 유류비는 위 표와 같습니다. 연비는 거의 다 비슷합니다. 쉐보레 트랙스의 연비가 그렇게 좋은 편은 아니지만 평균 정도합니다. 그리고 중요한 건 쉐보레 트랙스의 배기량이 작다는 겁니다.

배기량이 작으면 자동차세가 저렴합니다. 

 

 

3. 쉐보레 트랙스, 기아 셀토스, 현대 코나, KG 티볼리 자동차세

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쉐보레 트랙스 1.2 가솔린	기아 셀토스 2.0 가솔린	현대 코나 2.0 가솔린	KG 티볼리 1.6 가솔린
1,199cc	1,999cc	1,999cc	1,597cc
21만원	52만원	52만원	29만원

쉐보레 트랙스 풀체인지는 배기량이 작은만큼 자동차세도 저렴합니다. 기아 셀토스, 현대 코나 자동차세의 절반도 안됩니다. 연비는 비슷한데 배기량이 작으면 굳이 배기량이 큰 자동차를 선택할 필요가 없습니다. 

세금은 적게 낼수록 좋기 때문에, 저라면 쉐보레 트랙스를 고르겠습니다.

 

4. 쉐보레 트랙스, 기아 셀토스, 현대 코나, KG 티볼리 디자인

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쉐보레 트랙스 1.2 가솔린	기아 셀토스 2.0 가솔린	현대 코나 2.0 가솔린	KG 티볼리 1.6 가솔린

현대 코나가 넘사벽 인테리어를 가지고 있기는 합니다. 근데 400만원이나 더 주고 작은 자동차를 구매할 필요는 없다고 생각합니다. 쉐보레가 인테리어는 현대기아차와 차이가 많이 났지만 그래도 최근에 출시되는 자동차들은 터치스크린, 계기판 등 인터페이스가 잘 따라오고 있습니다. 사용자 편의 개선을 위해 노력하고 있는 것이 보입니다. 

 

 

마무리하며

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쉐보레 트랙스 크로스오버	쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트
2,068만원	2,699만원
12.4km/L	14.0km/L

쉐보레트랙스 의 쌍둥이 SUV인 쉐보레 트레일블레이저는 무려 가격이 600만원이나 더 비쌉니다. 디자인은 한국인 취향에 맞게 공간효율성을 극대화하고 있습니다. 전고가 높아 트렁크 공간을 활용하기에 좋습니다. 비싼만큼 여러 옵션들이 들어가있습니다. 이만큼의 가격차이를 둔 건 쉐보레의 전략이라고 생각합니다.

쉐보레 트랙스는 가성비 SUV로 트레일블레이저는 고급화 SUV로 방향을 잡은 것 같습니다. 제가 소형 SUV를 구매한다면 저는 쉐보레 트랙스를 살 것 같습니다. 다양한 옵션 등 편의성이 좋긴 하지만 600만원이나 더 주고 구매할 필요는 없다고 생각합니다. 

 

이상으로 쉐보레 트랙스 풀체인지와 함께 소형 SUV를 비교해보았습니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 가성빅가 좋은 자동차입니다. 디자인이 잘 나왔고 연비도 나쁘지 않고 자동차세가 저렴하기 때문에 소형 SUV 구매를 고려하신다면 쉐보레 트랙스를 강추합니다.