2024 투싼 페이스리프트 연비, 유류비, 가격, 자동차세, 디자인 비교 - 준중형 SUV

2024 투싼 페이스리프트 연비, 유류비, 가격, 자동차세, 디자인 비교 - 준중형 SUV

현대 투싼 페이스리프트 2024

중형 SUV 다음으로 인기가 많은 준중형 SUV, 현대 투싼 페이스리프트가 정식 판매를 시작한다. 워낙 4세대 NX4 디자인이 잘 뽑혔기에 페이스리프트 디자인은 어느정도 잘 나올거라 보장이 되어있었다. 

2023년은 투싼 페이스리프트를 끝으로 올해 신형 자동차 공개는 끝이났다. 

올해 거의 대부분의 차량이 페이스리프트, 풀체인지가 나왔기에 2024년은 신차 출시가 없지 않을까 생각한다. 아마 아예 신형 전기차를 출시하려고 2023년에 기존 내연기관 차량의 페이스리프트, 풀체인지를 출시한 건 아닐까 싶다.

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1. 2024 투싼 페이스리프트 연비

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현대 투싼 페이스리프트	기아 스포티지	KG 코란도
12.5km/L	12.3km/L	11.5km/L
1년 유류비 14000km 운행시 181만원	1년 유류비 14000km 운행시 184만원	1년 유류비 14000km 운행시 197만원

현대 투싼 하이브리드 페이스리프트	기아 스포티지 하이브리드
16.2km/L	16.7km/L
1년 유류비 14000km 운행시 140만원	1년 유류비 14000km 운행시 135만원

 

12월 7일 휘발유 가격

투싼 페이스리프트 1.6 가솔린은 1년에 약 180만원 정도 유류비가 든다. 이는 14,000km 운행시이므로 보다 적게 운행한다면 유류비는 그만큼 덜 들어간다.

물론 개인 운전습관, 도로 정체 등에 따라 유류비는 바뀔 수 있으므로 유류비는 참고만 하는 것이 좋다.

 

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2. 2024 투싼 페이스리프트 가격

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현대 투싼 페이스리프트 1.6 가솔린 터보	기아 스포티지 1.6 가솔린 터보	KG 코란도 1.5 가솔린
2,771만원	2,537만원	2,445만원

현대 투싼 하이브리드 페이스리프트	기아 스포티지 하이브리드
3,213만원	3,213만원

이번 투싼 하이브리드 페이스리프트는 1.6 가솔린 터보보다 약 500만원 가량 비싸다. 동급 차량인 기아 스포티지는 700만원 가량 더 비싸다. 500만원을 더 주고 1년에 40만원 유류비를 아끼는 게 과연 합리적인 선택일까?

자동차를 정말 많이 운행한다면 유리하겠지만, 수도권에 거주하여 자동차를 운행할 일이 많지 않다면 하이브리드

물론 하이브리드 자동차는 5부제 면제, 세금혜택 등 다양한 혜택이 있긴하다. 근데 그 혜택을 500만원치 받자고 자동차를 운행하는 게 과연 맞는 일인지는 생각해보아야 한다.

 

현대 투싼과 기아 스포티지 하이브리드 가격이 동일하다. 필자라면 디자인이 더 맘에 드는 투싼 하이브리드를 선택할 것이다.

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3. 2024 투싼 페이스리프트 자동차세

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현대 투싼 페이스리프트	기아 스포티지	KG 코란도
1.6 가솔린 - 29만원 1.6 하이브리드 - 29만원	1.6 가솔린 - 29만원  1.6 하이브리드 - 29만원	1.5 가솔린 - 27만원

 

1.6 가솔린, 하이브리드는 자동차세가 30만원 정도로 저렴하다. 1600cc가 넘지 않기 때문이다. 현대 투싼은 2.0 디젤도 있다. 하지만 디젤은 차량이 오래될수록 유지관리가 어렵기 때문에 정말 장거리를 뛰어야 하는 영업용 차량이 아니면 자가용으로는 비추천한다. 그리고 자동차세도 비싸다.

차량 가격도 300만원 더 비싸기 때문에 가급적이면 가솔린 1.6을 추천한다.

 

4. 2024 투싼 페이스리프트 디자인

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투싼 페이스리프트 N Line	투싼 일반 모델

 

위 두 사진을 보시면 N Line와 일반 모델의 차이를 딱 느끼실 수 있습니다. N Line이 좀 더 강렬한 느낌을 줍니다. 그릴 쪽이 쏘나타 페이스리프트와 비슷한 느낌을 주는 듯 합니다. 이번 투싼 페이스리프트 일반 모델이 페이스리프트 이전 (전기형)의 N Line 느낌이라면 이번 페이스리프트 N Line은 한층 더 진화한 디자인을 가지고 있습니다.

쏘나타 페이스리프트

 

<N Line> 자세한 사진

N Line 전용 그릴	N Line 전용 리어 스포일러
N Line 전용 타이어 휠	N Line 전용 듀얼 스포일러

정말 N Line을 고르지 않을 수 없게 디자인을 기가막히게 잘 뽑았습니다. 실내도 레드 포인트 N Line 전용으로 가능하다고 합니다. 

 

 

<일반 모델>

전면 그릴	후면 스포일러

구분	1.6 가솔린 터보	2.0 디젤
가격 - 일반 모델	2,771만원	3,013만원
가격 - N Line	3,223만원(+500만원)	3,465만원(+400만원)

 

N Line이 멋있기는 한데 가격이 쫌 쌔다. 필자라면 N Line은 선택하지 않을 것이다. 부품 몇개에 500만원넘게 돈을 더 쓰는 건 합리적인 소비가 아니라고 생각한다.

하지만 차 가격이 훨씬 비싸기에 사람들은 500만원 정도는 비싸지 않다고 생각한다. 가격은 별개로 생각해야 한다.

그래도 풀체인지가 아닌 페이스리프트인데 신형 변속기를 넣어줘서 보다 공간활용성이 좋아졌다. 풀체인지때 얼마나 좋게 내줄려고 페이스리프트때 바꿔준 것인가.

현대차 칼럼식 기어봉