자동차 제조공정 5단계

자동차 제조공정 5단계

안녕하세요. 아이꾸준입니다. 

 

현대 이동수단에는 비행기, 배, 자전거 등 여러가지가 있지만, 오늘날 우리의 가장 보편적인 이동수단이 바로 자동차입니다.

 

그러면 이러한 자동차는 어떻게 만들어질까요?

 

대한민국 완성차 업체를 대표하는 현대차의 자동차 제조공정을 기준으로 알아보겠습니다. 

 

출처: https://www.hyundai.com/kr/ko/brand/factory-tour/introduction/ulsan.html

 

자동차 제조공정은 크게 5가지로 이뤄집니다.

 

1. 프레스

2. 차체조립

3. 도장

4. 의장

5. 검수

 

 

1. 프레스(Stamping) 

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상하운동을 하는 프레스 기계에 금형 장착 후 고압으로 철판을 변형시켜 차량 총중량의 50% 이상을 차지하는 프레임, 바디 패널 등 생산하는 과정

 

첫번째로 프레스 공정입니다. 프레스는 차체를 만드는 과정입니다. 철강회사로부터 들여온 철판을 이용해 차체를 만듭니다.

 

 

위 사진처럼 거대한 프레스기계가 철판을 가공하여 차체의 모양을 만듭니다. 

 

 

 

2. 차체조립(Welding)

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패널들을 조립, 용접하여 차의 모양을 만드는 공정으로 높은 정밀도가 요구되며 최초로 차체 스타일 형성 및 튼튼한 조립으로 안전성을 확보하는 과정

두번째로 차체조립입니다. 뉴스에서 많이나오는 장면이죠? 기계팔들이 자동차 차체를 서로 끼워맞추고 용접하는 과정입니다. 이때 자동차의 기본틀이 갖춰집니다. 

 

 

차체 조립과정이 제대로 되지않으면 안전상의 문제가 발생할 수 있습니다. 프레임이라고 하죠? 프레임이 확실하게 자리를 잡아주고 고정이 되어 있어야 튼튼한 자동차가 될 수 있습니다. 사고가 나더라도 우리를 안전하게 지켜줄 만큼 튼튼해야 하기 때문이죠.

안전과 가장 연관이 깊은 부분이라 할 수 있습니다. 

 

 

 

3. 도장(Paint)

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부식으로부터 소재 보호, 색상으로 외관 향상, 다른 차량과 구별하는 기능을 하며 세계 각지의 다양한 기후와 환경에 대한 내구성 개선 과정

세번째로 도장입니다. 자동차에 색을 입히는 과정입니다.

차체조립이 끝난 프레임에 도료를 뿌려주거나, 페인트 용액에 차체를 아예 담궈버리기도 합니다.

 

도장과정에서부터 무언가 우리에게 익숙한 자동차 모습이 조금씩 보이기 시작합니다. 

 

도장의 가장 목적은 외관향상도 있지만, 차체를 외부 물질로부터 보호하는 역할이 가장큽니다. 차체는 기본적으로 철입니다. 그래서 공기, 물과 만나면 산화되어 강성이 약해지죠. 그러면 이는 안전성에 영향을 주게됩니다. 이러한 부식을 방지하기 위한 과정이 바로 도장입니다.

 

 

4. 의장(Assembly)

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 차체에 내장, 편의사양 등 실내외 부품 장착 후 엔진, 트랜스미션, 차축 등 기계부품 조립 및 전장부품과 배선, 배관 작업으로 차량을 완성하는 과정

 

자동차 생산공정의 꽃이라 할 수 있는 의장과정입니다. 자동차가 자동차로서 역할을 제대로 할 수 있도록 시트, 바퀴, 브레이크, 엔진 등의 부품을 조립하는 과정입니다. 의장과정까지 거치면우리가 아는 자동차의 모습으로 탄생합니다. 

 

 

5. 검수(Inspection)

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완성된 차량의 휠 얼라인먼트 조정과 브레이크 및 배기가스 테스트 등 기능 검사 실시 및 하자 발견 시 수정 작업을 하여 출고 전 품질 관리하는 과정

 

마지막으로 검수입니다. 검수 단계에서는 완성된 차량이 제 기능을 할 수 있는지 최종점검하는 단계입니다.

차에 물을 뿌리며 비가오는 상황에서 차 내부로 물이 새지는 않는지

충격흡수 기능이 정상적으로 작동하는지

승차감은 문제가 없는지 등을 체크합니다. 

 

검수과정에서 문제가 있는 자동차가 제대로 걸러지지 않는다면, 이는 소비자들의 안전에도 매우 큰 영향을 미치게 됩니다. 궁극적으로 회사에 대한 인식이 나빠져 판매량 감소, 수익 감소로 이어질 것입니다. 

 

그만큼, 검수는 중요한 과정입니다. 

 

 

지금까지 자동차 제조공정에 대해 알아보았습니다. 

 

감사합니다.