자전거 타이어 튜브에 사용되는 밸브 종류 3가지 (던롭, 프레스타, 슈레더)

자전거 타이어 튜브에 사용되는 밸브 종류 3가지 (던롭, 프레스타, 슈레더)

안녕하세요. 아이꾸준입니다.

 

요즘 날씨가 너무 따듯해서 자전거 타러 가시는 분들 많으실 텐데요. 자전거를 타다보면 항상 공기압이 부족하기 마련입니다. 그럴때 공기압을 보충해줘야 하는데요.

 

내가 구매한 공기 펌프가 내 자전거 타이어 튜브 밸브와 맞지 않아 공기압을 못채우는 경우도 종종 있습니다.

 

그래서 이번 포스팅에서는 자전거 타이어 튜브에 사용되는 밸브 종류 3가지를 알아보겠습니다.

 

 

자전거 타이어 튜브란?

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자전거 바퀴는 크게 3가지로 구성되어 있습니다.

 

바퀴의 형태를 잡아주는 가장 단단한 부분인 휠

지면과 직접 닿는 부분인 타이어

타이어 안에 공기를 넣는 고무링인 튜브

 

바로 위 사진이 자전거 타이어의 핵심 부품은 튜브입니다.

 

자전거 타이어 튜브는 크게 세 종류로 나뉩니다.

던롭

프레스타

슈레더

그러면 순서대로 알아보겠습니다.

 

 

던롭

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던롭 밸브는 영국과 네덜란드와 같은 북유럽 지역 및 아시아 지역에서 주로 사용되는 표준 밸브 규격 중 하나입니다.

장점: 수리 용이성

단점: 압력 측정 불가

 

발명된지 가장 오래되었고, 수리가 용이해서 생활형 자전거에 많이 사용됩니다. 그러나 압력측정이 불가하기에 타이어 공기압이 중요한 로드바이크에서는 사용되지 않는 튜브 밸브입니다.

 

자전거 종류 5가지 - MTB, 로드, 하이브리드, 미니벨로, 픽시

 

 

프레스타

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로드바이크 및 고급 산악자전거용 튜브에 주로 사용되고 있는 밸브 방식입니다.

 

장점: 휠이 얇은 로드바이크에 적합함

단점: 던롭, 슈레더 대비 떨어지는 내구성

 

프레스타 밸브는 주로 로드바이크에 많이 사용되는데요. 그 이유는 밸브의 직경이 얇기 때문입니다.

 

얇은 거랑 로드바이크랑 무슨 상관이냐구요? 로드 바이크는 휠이 무척 얇습니다. 타이어가 얇기 때문입니다. 그래서 휠도 얇아야 하는 데 얇아질 수록 휠의 내구성이 떨어집니다. 그러면 밸브가 있는 쪽의 휠 부분은 강도가 매우매우 낮아집니다. 그래서 일정 이상의 강도를 확보하기 위해 직경이 얇은 프레스타 밸브를 확보합니다.

 

 

주의할 점으로는 프레스타 벨브는 헤드의 심이 앏기 때문에 공기 주입시 주의하지 않으면 쉽게 휘어버립니다. 그러므로 공기압 넣을 때 주의해주시길 바랍니다.

 

 

슈레더

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마지막으로 슈레더 밸브입니다.

 

슈레더 밸브는 자전거를 포함해 바이크, 자동차 등에도 사용되는 밸브입니다. 그만큼 내구성이 좋습니다.

 

장점: 높은 내구성

단점: 코어 부품이 외부 오염에 취약 (반드시 밸브 캡 사용)

 

던롭, 프레스타와 다르게 밸브의 코어 부품이 외부로 노출된 구조를 가지고 있습니다. 그래서 밸브캡을 씌우지 않으면 밸브가 망가져 공기가 다 빠질 수 있습니다. 그러므로 꼭 밸브캡을 씌우고 운행하시길 바랍니다.

 

 

지금까지 자전거 타이어 튜브에 사용되는 밸브 종류 3가지(던롭, 프레스타, 슈레더)를 알아보았습니다.

 

처음에는 구별하기시 어려우실 수 있습니다. 본인이 타는 자전거가 어떤 밸브를 사용하는지 정도만 알아두시면 라이딩하는 데는 큰 불편함 없으실 겁니다.

 

감사합니다.