자동차 회생제동 원리 및 장단점 (전기차, 하이브리드 자동차)

자동차 회생제동 원리 및 장단점 (전기차, 하이브리드 자동차)

안녕하세요. 아이꾸준입니다.

 

전기차 그리고 하이브리드 자동차에는 적용된 기술인 자동차 회생제동 원리에 대해 알아보겠습니다.

 

자동차 회생제동은 전기차와 하이브리드 자동차의 연비를 매우 높여줍니다.

현대 전기차 아이오닉5

제네시스 전기차 GV60

기아 전기차 EV6

자동차 회생제동

---

자동차의 운동 에너지를 전기 에너지로 다시 회수하여 배터리 등에 다시 저장하는 것

 

回: 돌아올 회

生: 살 생

 

회생은 한자 뜻 그래도 돌아오게 하여 살린다라는 뜻으로

회생제동은 주행중인 자동차의 운동에너지를 전기에너지로 돌아오게 하여 배터리의 전기를 살리는 것을 말합니다.

 

좀 더 쉽게 그림으로 설명드리겠습니다. 전기차를 기준으로 설명드리겠습니다.

전기차가 가속을 하려면 배터리에 저장된 전기에너지가 전기 모터로 이동하여 전기에너지를 운동에너지로 변환합니다.

그러면 바퀴가 굴러가면서 자동차가 움직이게 되는 겁니다.

 

회생제동시에는 전기모터가 발전기의 역할을 하게 됩니다.

자동차가 움직이고 있으므로 운동에너지를 가지고 있습니다.

이때 회생제동을 하게 되면 바퀴의 운동에너지가 발전기를 움직이게 하면서 전기를 만들어냅니다.

발전소에서 전기를 만드는 원리와 똑같습니다.

 

그렇게 생성된 전기에너지는 배터리로 이동하여 전기가 충전됩니다.

이렇게 충전된 전기를 다시 가속하는 데 쓸 수 있습니다.

 

자동차 회생제동 장점 2가지

---

1. 연비 상승

 

자동차 회생제동의 장점은 자동차의 연비를 매우 높일 수 있습니다.

내연기관 자동차는 제동을 위해 브레이크 패드를 이용해 마찰제동을 합니다.

그러면 자동차의 운동에너지는 열에너지로 낭비됩니다. 하지만 회생제동을 이용하면 이렇게 낭비되는 열에너지를 전기에너지로 바꿔 전기를 다시 충전할 수 있습니다. 그만큼 연비가 올라가게 됩니다.

 

즉, 같은 거리를 이동해도 에너지를 덜 쓸 수 있다는 겁니다.

 

2. 브레이크 패드 수명 증가

일반 내연기관 자동차는 회생제동을 사용하지 않기 때문에 제동을 오로지 마찰제동으로만 해야합니다. 그만큼 브레이크 패드가 닳게 됩니다. 브레이크 패드가 일정이상 닳게 되면 교체를 해주어야 합니다.

 

하지만 회생제동을 사용하게 되면 그만큼 브레이크 패드를 사용하지 않게되고, 내연기관 자동차였다면 5년 정도 사용했을 브레이크 패드를 약 1.5배에서 2배로 짧게는 7년 길게는 10년까지 쓸 수 있게 됩니다.

 

이는 미세먼지 발생도 줄이면서 브레이크 패드 폐기물을 감소시킬 수 있는 부가적인 효과도 낼 수 있습니다.

 

자동차 회생제동 단점

---

단점: 회생제동시 승차감 저하

 

기존의 내연기관 자동차는 타이어 및 내부부품간의 마찰력으로 자연스레 속도가 감소합니다.

 

그런데 전기차, 하이브리드 자동차는 회생제동으로 일정속도까지 강제로 줄이기때문에 살짝 울컥하는 느낌이 듭니다. 그리고 생각보다 감속이 빨리 됩니다. 그래서 의외로 전기차 타면서 어지럼증을 호소하기도 합니다.

 

그래도 최근에 출시되는 전기차 및 하이브리드 자동차는 이 점을 꽤 개선하여 승차감에는 큰 차이를 주지 않는다고 합니다.

 

전기차 자동차세 얼마?

국산 전기차 3종 - 현대 아이오닉5, 기아 EV6, 제네시스GV60

제네시스 전기차 2종 - G80 일렉트리파이드, GV70 일렉트리파이드

전기차 작동 원리 - 배터리와 모터

제네시스 전기차 GV60

기아 전기차 EV6

현대 전기차 아이오닉5

이상으로 자동차 회생제동 원리 및 장단점에 대해 알아보았습니다.

 

연비, 연료계통 문제, 미세먼지 등 기존의 내연기관 자동차는 자연스레 사라질 수 밖에 없다고 생각합니다. 그자리를 전기차와 하이브리드 자동차가 대신할 것으로 보입니다.

 

감사합니다.