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아이오닉56

현대 아이오닉5 연비, 가격, 배터리, 제원 - 준중형 SUV 전기차 현대 아이오닉5 연비, 가격, 배터리, 제원 - 준중형 SUV 전기차 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 한국을 대표하는 자동차 회사, 현대자동차 현대자동차의 준중형 SUV 전기차, 아이오닉5 아이오닉5 연비, 가격, 배터리, 제원을 알아보겠습니다. 현대 아이오닉 시리즈는 총 3개가 있습니다. 가장 먼저 아이오닉5가 공개되었고 최근에 아이오닉6가 공개되었습니다. 내년에는 아이오닉7으로 준대형 SUV 전기차가 공개예정입니다. 가장 기대되는 모델입니다. 국산 모델로는 준대형 SUV 전기차가 없기 때문입니다. 현대 아이오닉5 현대 아이오닉6 현대 아이오닉7 최근에 아이오닉5 N 버전 스파이샷이 공개되었었습니다. 아이오닉5 N은 아이오닉5 고성능 모델입니다. 2023년에 출시예정이라고 하니 기대해보셔도 좋지 않을까 싶.. 2022. 12. 29.
현대 아이오닉5, 기아 EV6 주행거리 다른 이유 현대 아이오닉5, 기아 EV6 주행거리 다른 이유 안녕하세요. 아이꾸준입니다. 오늘은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 주행거리가 다른 이유에 대해 알아보겠습니다. 현대 아이오닉5와 기아 EV6는 2021년에 출시된 전용 전기차입니다. 현대 아이오닉5 기아 EV6 아이오닉5와 EV6는 같은 프레임(E-GMP)를 사용하고 있습니다. E-GMP는 현대차 그룹이 전기차 전용 프레임으로 자체 개발한 것입니다. 즉, 뼈대는 같고 껍데기만 다른 자동차다라고 생각하면 쉽습니다. 그러면 더더욱 드는 궁금증. 같은 뼈대인데 왜 주행거리가 다를까요? 같은 롱 레인지 모델로 비교해보겠습니다. 현대 아이오닉5 기아 EV6 주행거리 401~429km 434~475km 평균값 415km 455km 차이 약 40km 무려 평균주행거리.. 2022. 2. 11.
현대자동차 아이오닉5 충전 비용 비교 - AWD 모델 현대자동차의 첫 전기차 전용모델인 아이오닉5의 충전 비용을 비교해보자. 기존의 아이오닉 EV, 코나 EV의 경우는 내연기관 모델을 베이스로한 전기자동차였다. 즉, 전기차 전용 모델이 아니였다. 전기차의 경우에는 엔진대신 거대한 배터리가 들어간다. 이렇듯 내연기관 자동차와 전기 자동차는 특성이 다르기때문에, 설계부터 달리해야 최적의 성능을 낼 수 있는 전기차를 만들 수 있다. 특히, 환경에 대한 관심이 높아지면서 전기 자동차 모델을 완성차 업체에서 속속 출시하고 있다. 그 시작을 알린 것이 현대의 아이오닉5이다. 환경부 발표에 따르면 2021년 7월 전기차 충전 요금이 인상되었다. 완속충전(50kW) 고속충전(100kW 이상) 292.2원/kWh 309.1원/kWh 전기차의 경우 1km를 주행하는데 얼마만.. 2021. 9. 6.
현대자동차 아이오닉5 충전 비용 비교 - 후륜구동 모델 현대자동차의 첫 전기차 전용모델인 아이오닉5의 충전 비용을 비교해보자. 기존의 아이오닉 EV, 코나 EV의 경우는 내연기관 모델을 베이스로한 전기자동차였다. 즉, 전기차 전용 모델이 아니였다. 전기차의 경우에는 엔진대신 거대한 배터리가 들어간다. 이렇듯 내연기관 자동차와 전기 자동차는 특성이 다르기때문에, 설계부터 달리해야 최적의 성능을 낼 수 있는 전기차를 만들 수 있다. 특히, 환경에 대한 관심이 높아지면서 전기 자동차 모델을 완성차 업체에서 속속 출시하고 있다. 그 시작을 알린 것이 현대의 아이오닉5이다. 환경부 발표에 따르면 2021년 7월 전기차 충전 요금이 인상되었다. 완속충전(50kW) 고속충전(100kW 이상) 292.2원/kWh 309.1원/kWh 전기차의 경우 1km를 주행하는데 얼마만.. 2021. 9. 6.
제네시스 첫 전기차 전용 모델 GV60 공개 제네시스의 전기차 전용모델 GV60이 드디어 공개되었습니다. 현대자동차와 기아자동차의 전기차 전용모델인 아이오닉5, EV6와 느낌이 비슷한 듯 합니다. 현대 아이오닉 5 기아 EV6 어느 분들은 또 시트로앵 칵투스와 비슷하다고도 합니다. 아무래도 색깔 때문에 그런듯 합니다. GV60의 정확한 제원 및 가격은 공개되지 않았지만, 준중형 SUV로 아이오닉5, EV6와 비슷한 사이즈라 생각하시면 됩니다. 그리고 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)이 적용되었다고 합니다. GV60은 제네시스 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함’을 반영해 개발된 스포츠유틸리티차량이라고 합니다. GV60 전면부에는 제네시스 디자인의 상징인 두 줄 디자인의 쿼드램프가 적용되었습니다. 제네시스는 “제네시스 전용 전기차만의 차별화된 디자인과 .. 2021. 8. 22.
디지털 사이드미러 장점 5가지 올해 현대자동차의 전기차 전용 모델인 아이오닉5가 출시되었죠. 현대 아이오닉5에는 기존의 자동차들과 다른 점이 있습니다. 바로 사이드미러*가 없다는 것입니다. 사이드미러(Side Mirror): 차량의 후방을 볼 수 있도록 해주는 반사경 사이드미러가 없는 대신 디지털 사이드미러(Digital Side Mirror, DSM)가 있습니다. 디지털 사이드미러는 위 사진에서 볼 수 있듯, 거울 대신 카메라가 달려있습니다. 저도 볼 때는 무척 경계심이 들었습니다. 기존의 사이드미러보다 불편하지 않을까? 그래서 디지털 사이드미러에 대해 찾아보니 기존의 사이드미러보다 더 좋다는 것을 알 수 있었습니다. 디지털 사이드미러의 5가지 장점을 정리해 보겠습니다. 1. 사각지대 감소 디지털 사이드미러를 적용하면 기존의 사이드.. 2021. 6. 30.
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